神盾電池安全系統(tǒng)相比其他電池安全系統(tǒng)的優(yōu)勢在哪里?

神盾電池安全系統(tǒng)相比其他電池安全系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢。

首先,在安全測試標準上遠超國標。

例如電池針刺試驗,選用導電性能更好的 8mm 鋼針,加劇短路程度,神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙,溫度不超 40℃。電池包海水腐蝕浸泡試驗,靜置 24 小時,遠超國標的 0.5 小時,電池無變化。三面跌落重擊測試,在 2 米高度三面跌落,遠超國標的 1 米單次跌落,無電解液泄露等問題。外部火燒試驗,直接燃燒 105 秒加間接燃燒 90 秒,遠超國標的直接 70 秒和間接 60 秒。

其次,防護措施全面且先進。

動力電池包前有防護梁,底部有三重防護結(jié)構(gòu)。電池上下貫穿式的中部套筒連接結(jié)構(gòu),田字形電池框架加 17 個固定點,抗剪切能力提升。底部采用 1.5mm 的 1180DP 高強鋼板和 1mm 的 PVC 涂層,抗拉強度高,隔熱能力強。

再者,融合軟硬件技術(shù)。

不僅有低反應活性電解液、耐熱涂層涂覆技術(shù)等硬件保障,還有 BMS 3.0“電池醫(yī)生”智控系統(tǒng)和星睿智算中心云端守護,對電池進行 7×24 小時全天候監(jiān)測,實時診斷、分析故障。

此外,神盾電池安全系統(tǒng)關(guān)注理念層次豐富,涵蓋基礎(chǔ)安全、整車安全、智能安全、健康安全四大方面,實現(xiàn)電池系統(tǒng)與智能架構(gòu)的高度融合,相比其他僅注重電池安全的系統(tǒng),更加人性化,符合用戶和用車場景需要。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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