東風(fēng) Nissan 售后服務(wù)質(zhì)量如何?

東風(fēng) Nissan 的售后服務(wù)質(zhì)量整體表現(xiàn)不錯。

在 2004 年獲得中國售后服務(wù)滿意度調(diào)研(CSI)的第 5 名,2005 年成為新科狀元。

車主評價方面,服務(wù)態(tài)度普遍較好,比如蘭先生給服務(wù)態(tài)度打 8 分,劉先生打 8 分。

接待和客戶休息環(huán)境有優(yōu)有劣,像劉先生給重慶西星店打 9 分,而傅先生在北京中汽雷日店冬天時感覺冷。

維修效率也不錯,蘭先生認(rèn)為較高,傅先生也給出 8 分。

零部件價格和收費合理性方面,不同車主看法不同,劉先生覺得藍(lán)鳥零部件價格合理,傅先生感覺頤達(dá)的貴了點。

不過東風(fēng) Nissan 也存在一些問題,比如部分 4S 店休息區(qū)不夠大、電腦上網(wǎng)不好用,維修車間不讓客戶進(jìn)入,有時工作人員不主動詢問顧客,打保養(yǎng)單子時會再三推薦自費項目。

從故障方面看,東風(fēng)日產(chǎn)可靠性指數(shù)位列第三、千車故障率位列第二。電子系統(tǒng)故障表現(xiàn)占比較高,如 CAN 通訊電路故障、后右傳感器 -2、后左傳感器 -2 等,發(fā)動機總成也存在一些故障,如發(fā)動機信號故障、多缸缺火等。奇駿千車故障率在熱門車型中最高。

但整體來說,東風(fēng) Nissan 底盤系統(tǒng)及車身系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,常發(fā)故障集中在發(fā)動機控制模塊、智能電源分配模塊,維修成本相對偏低,且故障鮮涉及行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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