極氪001的后驅(qū)相比前驅(qū)有哪些改進(jìn)？

極氪001 的后驅(qū)相比前驅(qū)有不少改進(jìn)。

在爬坡方面，后驅(qū)優(yōu)勢明顯。爬坡時(shí)車輛重心壓在后側(cè)，使后輪抓地力更強(qiáng)，摩擦力更大，比前驅(qū)有更好的爬坡表現(xiàn)。后輪提供驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，前輪專注轉(zhuǎn)向，分工明確，前輪轉(zhuǎn)向更敏捷，操控指向性精準(zhǔn)，有助于更好地控制車輛。而且全系采用前雙叉臂后多連桿全鋁懸架，配備前后防傾桿，經(jīng)路特斯團(tuán)隊(duì)底盤調(diào)教，運(yùn)動(dòng)與舒適平衡，在爬坡中能提供良好側(cè)傾抑制和乘坐舒適性。大電池保證續(xù)航，其自重降低車輛重心，讓爬坡更穩(wěn)定。要確保更好的爬坡效果，輪胎胎壓要根據(jù)載重適當(dāng)調(diào)節(jié)，建議在 260 - 290，駕駛模式選運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，轉(zhuǎn)向更沉，避免轉(zhuǎn)向過度，動(dòng)能回收選高回收，長距離下坡能回收動(dòng)能提升續(xù)航，還可搭配單踏板模式控制速度。

在跑山方面，后驅(qū)操控精準(zhǔn)，前輪轉(zhuǎn)向敏捷，爬坡能力強(qiáng)，駕駛樂趣足，車尾靈活能實(shí)現(xiàn)漂移、甩尾等動(dòng)作。同樣采用優(yōu)秀的懸架系統(tǒng)，保證跑山時(shí)的側(cè)傾抑制和乘坐舒適性，大電池降低重心配合懸架系統(tǒng)讓高速過彎更穩(wěn)定。跑山時(shí)輪胎胎壓要調(diào)好，陡坡緩降功能適合長緩下坡，減少剎車疲勞和熱衰減，可用車機(jī)中控屏或 EVA 語言開啟，推薦 EVA 語言避免分神。

動(dòng)力上，后驅(qū)版搭載后置單電機(jī)，新款最大功率提升到 310 千瓦，最大扭矩 440 牛米，0 - 100 公里/小時(shí)最短加速時(shí)間 9 秒。