怎樣提升極氪 001 的圈速表現(xiàn)?

要提升極氪 001 的圈速表現(xiàn),您可以從以下幾個方面入手。

首先,保證電池電量充足。因為鋰電池放電特性,滿電時放電電壓高,電機供電量更大,動力輸出強,所以刷圈前盡量把電池充滿。

其次,注意熱衰減問題。電車在賽道場景駕駛時電量消耗極大,熱衰減會導致動力受限,每刷一段時間至少休息二十分鐘。

再者,減輕自重負荷。極氪 001 自重接近 2.4 噸,好在有阿基波羅四活塞卡鉗,保證剎車衰減在電池和電機衰減之后,且動能回收和剎車輔助系統(tǒng)也能輔助減速。

還有,優(yōu)化車輛配置。比如裝備可變傳動比轉(zhuǎn)向器,在角度較小的彎道獲取較大轉(zhuǎn)向傳動比,轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.9 米,提高轉(zhuǎn)彎響應能力。同時,懸架方面,極氪 001 的空氣懸架能將最低離地間隙調(diào)節(jié)至 117mm,接近超跑般低重心,加上 CCD 電磁減震系統(tǒng),自動調(diào)節(jié)懸架阻尼,強化支撐性和整車穩(wěn)定性,50:50 的車身配重比也讓四輪抓地力平衡,提升轉(zhuǎn)彎精準度。

另外,提升車輛的空氣動力學性能。像碳纖維上裝極氪 001 FR 優(yōu)化了空氣動力學設計,加入碳纖維套件,如車頂、前唇、側(cè)裙、尾翼、尾部擴散器等,能在高速行駛時帶來>100kg 下壓力,還有全新的輪轂和輪胎,以及碳陶瓷制動系統(tǒng),全力降低制動熱衰減效果,動力方面采用全球首個量產(chǎn)的四電機動力布局,最大馬力達 1265 馬力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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