問(wèn)
影響極氪001熱成型鋼比例的因素有哪些?
影響極氪001熱成型鋼比例的因素主要有以下幾個(gè)方面。
首先是車身設(shè)計(jì)理念,極氪001秉持全域安全理念,在確保碰撞安全的前提下,合理分配不同強(qiáng)度鋼材的使用比例,熱成型鋼主要用于A柱、B柱、車頂框架等重點(diǎn)部位。
其次是全球被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋要求,為滿足全球嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),需要在關(guān)鍵位置使用一定比例的高強(qiáng)度熱成型鋼,以保障乘員艙和電池艙的安全。
再者是車身輕量化的需求,在采用高性能鋼鋁混合輕量化車身的設(shè)計(jì)中,要平衡熱成型鋼與鋁合金等輕質(zhì)材料的比例,既保證車身強(qiáng)度又控制重量。
還有就是碰撞潰縮卸力和行人保護(hù)的考慮,外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金,而在重點(diǎn)防護(hù)區(qū)域使用熱成型鋼。例如B柱加強(qiáng)板采用TRB技術(shù),能在精益板材質(zhì)量下合理調(diào)整各部分強(qiáng)度,靈活調(diào)整零件厚度,在高載荷區(qū)域增加厚度,其他區(qū)域減小厚度,滿足性能目標(biāo)的同時(shí)減輕質(zhì)量降低成本。
此外,不同材料的連接強(qiáng)度技術(shù),如TWB熱成型軟硬區(qū)激光焊技術(shù)、TRB技術(shù)、FDS流鉆螺釘技術(shù)等,也影響著熱成型鋼的使用比例。
總之,極氪001在綜合考慮多方面因素的基礎(chǔ)上,確定了熱成型鋼的比例,以實(shí)現(xiàn)出色的安全性能和合理的車身重量控制。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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