極氪001純電的電池安全性怎樣

極氪 001 純電的電池安全性非常出色。

它在電池安全性方面做了很多努力和創(chuàng)新。首先是針刺實驗,結果顯示在鋼針刺入電池包觸發(fā)熱失控后,BMS 及時觸發(fā)熱事件報警信號,電池包出現冒煙,被刺電芯最高溫達 801.4℃,但未起火、未爆炸。靜置 24 小時,單體電壓降至 0V,溫度降為室溫,整包結構完好,無明顯變形,外殼不帶電,內部固定結構和高壓連接完好,無熱蔓延。

這得益于其搭載的采用 Ni55+電芯的電池包,從材料層級提高了電芯熱穩(wěn)定性。而且選用高一致性電芯 Pack 成組,保證整包電池安全。

在碰撞方面,極氪 001 的電池包設計經過多項嚴苛碰撞測試。柱狀物極限側撞保護采用鋼筋鐵骨籠式車身結構,并結合鋁合金加固門檻,大幅提升側碰抵御能力。高速追尾碰撞時,能將碰撞變形限制在遠離電池包區(qū)域,降低電池包受損風險。

它還引入 NTP 無熱蔓延防控技術,運用“隔”“排”“防”“警”“冷”“斷”六大核心技術,結合預警模型和熱管理策略,實現多層隔熱、無障礙排熱、實時防控、自動預警、主動冷卻、毫秒斷電,保障電池高可靠性和高安全性。通過數字孿生監(jiān)控和自適應算法,實時監(jiān)控電池狀態(tài),檢測到異常立即報警,防止熱失控發(fā)生。

CTP3.0 極芯電池包在化學體系和電池包尺寸不變情況下,實現續(xù)航、快充、安全、壽命、效率全面提升。夏季高溫多雨,極氪 001 通過特征傳感器實時監(jiān)測,結合氛圍燈和中控屏警示,確保駕駛者及時得到電池問題提醒。還有高效降溫機制,能迅速降低電池溫度,阻隔電芯間異常熱量傳導。全自動空氣懸架系統能自動提升車身,離地間隙最高達 200mm,涉水深度達 450mm,高壓系統零部件滿足 IP67 防護標準,可在深水中浸泡超 30 分鐘不進水。

總之,極氪 001 在電池安全性上的種種設計和技術,為消費者的出行安全提供了有力保障。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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