問
極氪001幾連桿在同級別車中表現(xiàn)怎樣?
極氪001的幾連桿在同級別車中表現(xiàn)相當出色。
其前懸掛采用雙叉臂式設計,后懸掛為多連桿結構。前雙叉臂式懸掛能提供更好的穩(wěn)定性和操控性,尤其在轉彎時優(yōu)勢明顯。
后懸掛的多連桿雖具體數(shù)量未明,但下擺臂采用一體式設計,與羊角通過兩個連接點,能滿足承重需求還節(jié)省成本。而且后副車架選用雙層鋁合金,堅固耐用,還能減重提升操控能力。
極氪001的后懸是全鋁合金三連桿結構,由一根下控制臂,一根上控制臂以及一個粗壯的復合連桿組成,這是豪華車常見的后懸結構??諝鈴椈傻臍饽夜淌堑聡涂耍M一步提升了懸掛性能。
從底盤情況看,極氪001結構材質不錯,前鋁合金雙球雙叉臂,后鋁合金復合型多連桿,后副車架也是粗壯的鋁合金,基本達到豪華運動型車的底盤水準。
相比同級別車,極氪001更偏向運動和操控,底盤帶有可變轉向比,能根據(jù)行駛速度和轉向角度智能調(diào)節(jié)轉動比,實現(xiàn)更快轉彎響應,最小轉彎半徑僅5.9米。
底盤用料偏向輕量化,四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量為前四后一。還可選配全自動空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng),在顛簸時能自動調(diào)整底盤高度保證舒適性和通過性,CCD電磁減震系統(tǒng)負責過濾細小顛簸,減少啟剎頓挫感,改善側傾穩(wěn)定性。
總之,極氪001的幾連桿懸掛在同級別車中舒適性、操控性和穩(wěn)定性都表現(xiàn)優(yōu)異,具有很強的競爭力。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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