在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，極氪 001 作為轎跑或 SUV 的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

極氪 001 作為轎跑或 SUV ，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

首先，外觀方面，它延續(xù)了獵裝轎跑風(fēng)格，短前懸長(zhǎng)軸距，車身比例協(xié)調(diào)，撞色設(shè)計(jì)新穎，還有隱藏式車門把手和無(wú)框車門，彰顯高級(jí)感。不過(guò)車身較寬，在狹窄路段駕駛有壓力。

內(nèi)飾秉承極簡(jiǎn)主義，配備高通第 4 代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)、ZEEKR 001 OS 6.0 系統(tǒng)和納米技術(shù) LV 分區(qū)調(diào)光天幕等高科技配置，座椅全系標(biāo)配 Napa 真皮，有加熱、通風(fēng)、記憶和按摩等功能，但車門儲(chǔ)物格較小，車機(jī)系統(tǒng)偶有 BUG。

動(dòng)力出色，最大功率 580 kW ，最大扭矩 810 N·m ，零百加速 3.8 秒，不過(guò)車身質(zhì)量影響電耗。續(xù)航不錯(cuò)，綜合續(xù)航里程可達(dá) 450 公里左右，會(huì)隨駕駛模式變化而波動(dòng)。

智能系統(tǒng)先進(jìn)，能實(shí)現(xiàn)高速點(diǎn)到點(diǎn)導(dǎo)航輔助，但語(yǔ)音交互有時(shí)識(shí)別不佳、反應(yīng)遲緩。充電支持快充，車尾充電接口設(shè)計(jì)便利。

底盤扎實(shí)有韌性，駕駛質(zhì)感好。隔音優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感輕盈舒適?？臻g方面，駕駛位和副駕駛位寬敞，后備箱空間大且靈活。

其外觀獨(dú)特線條流暢有較高辨識(shí)度，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔豪華音響效果好。而且，極氪 001 銷量表現(xiàn)出色，交付不到三年，累計(jì)銷量超過(guò) 16 萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)兩年成為賣得最好的中國(guó)高端純電車型，每賣出 10 臺(tái)至少有 6 臺(tái)是極氪 001 。

在產(chǎn)品更新迭代下，新車全系搭載 001 FR 同款全棧 800V 高壓系統(tǒng)，采用 001 FR 同源電驅(qū)技術(shù)，電機(jī)功率提升，雙電機(jī)車型 3.3s 破百，充電速度也有提升。動(dòng)力電池采用全新 95kwh 神行電池，支持 5C 超充，同時(shí)提供 100kwh 麒麟電池。極充 V3 單槍峰值功率 800 kW 全球第一、超快充布局行業(yè)第一，入門版 WE 100 度后驅(qū)版續(xù)航里程即有 750km 。加上極氪行業(yè)第一的超快充補(bǔ)能體系和單槍 800 kW 峰值功率，快充續(xù)航表現(xiàn)全球第一。新增了激光雷達(dá)，車機(jī)也升級(jí)到 8295 芯片等頂級(jí)配置，造車成本大幅增加，車型的售價(jià)卻維持不變，還有極氪魔毯雙腔空氣懸架，為用戶帶來(lái)超越過(guò)往的全新體驗(yàn)。

自極氪品牌創(chuàng)立之初，安全已被寫入品牌基因，極氪汽車交付量突破 21 萬(wàn)，至今保持著電池零自燃記錄，全新極氪 001 全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身，后碰撞時(shí)變形量可減少 12% 。53 項(xiàng)安全測(cè)試，做到 720 度無(wú)死角的安全防護(hù)！

此外還搭載車載衛(wèi)星通信技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)雙向衛(wèi)星消息和衛(wèi)星通話功能，信號(hào)質(zhì)量是普通手持衛(wèi)星電話的 2 倍，且在-40 ℃到 85 ℃都能正常工作。搭載 Mobileye 最新 EVO 域控平臺(tái)，獨(dú)創(chuàng) LCC+，上市即交付的高速 NZP 功能，3 月底前將覆蓋全國(guó) 60 座以上的城市，在二季度覆蓋中國(guó) 90%以上的地級(jí)市，而城市 NZP 可實(shí)現(xiàn)復(fù)雜場(chǎng)景無(wú)需接管，帶來(lái)全新的智能駕駛新體驗(yàn)。

總之，極氪 001 是一款集豪華、性能和科技于一身的優(yōu)秀車型，雖有一些小缺點(diǎn)，但優(yōu)點(diǎn)突出性價(jià)比高。