問
極氪 001 所屬公司的研發(fā)團隊怎么樣
極氪 001 所屬公司的研發(fā)團隊實力很強。
在車機方面,之前存在老車機系統(tǒng)被吐槽的情況,比如界面卡頓、語音助手反應慢等,但后來團隊對車機系統(tǒng)進行了重要升級。重新設計和優(yōu)化了界面與功能分布,根據(jù)用戶反饋做調整。新的 ZEEKR OS 3.0 車機系統(tǒng)配合高通驍龍 8155 芯片,流暢度和 UI 交互體驗大幅提升,還更換了更受用戶喜歡的地圖和音樂軟件,智能語音助理也有改進,支持高解析音頻技術和特定協(xié)議。雖然全速域主動巡航控制功能開通較晚且表現(xiàn)一般,但整體補上了車機短板,讓用戶體驗明顯提升。
在智駕方面,研發(fā)團隊很拼,把原本年底才露面的浩瀚智駕版第一階段功能提前上車,年內還能通過 OTA 再升級新功能。2025 款 001 的自研智駕系統(tǒng)是與 2024 款的最大不同,升級能讓開車更省心、更安全。極氪智能科技的多位高管就極氪 001 技術熱點問題接受了專訪。
對于自研,整車廠開發(fā)產品都需自研,只是深度不同,而全球自研深度最深的企業(yè)是特斯拉。
在性能方面,25 款極氪 001 有同級最強的極致駕控體驗,彈射、漂移、賽道模式可切換,有著近 30 年的正向調校功底,超跑團隊和中歐研發(fā)團隊精心調校。在英國賽道測試 800 小時,通過 100 套驗證方案。其全棧 800 伏高壓系統(tǒng)和雙碳化硅高性能電驅系統(tǒng),兩驅四驅能無感切換,低速低扭矩時后驅主導保證效率,高速時前電機介入保證動力穩(wěn)定性,加速能力強且行駛穩(wěn)。
總之,極氪 001 的研發(fā)團隊在車機、智駕和性能等方面不斷努力,為用戶帶來更好的體驗,未來還會有更多驚喜。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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