問(wèn)
奧迪 A4 全球召回的時(shí)間節(jié)點(diǎn)是什么?
奧迪 A4 全球召回的時(shí)間節(jié)點(diǎn)如下:
2020 年 6 月 5 日起,召回 2019 年 9 月 19 日至 2019 年 10 月 30 日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪 A4Avant 2.0T 汽車。
2020 年 9 月 29 日起,召回 2019 年 9 月 1 日后生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)奧迪 A4L 汽車。
2021 年 9 月 25 日起,召回 1157 輛在 1997 年 5 月 15 日至 2001 年 6 月 1 日期間生產(chǎn)的進(jìn)口奧迪 A4 汽車。
2022 年 2 月 25 日起,召回 2019 年 11 月 27 日至 2020 年 12 月 21 日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪 A4 Avant 汽車。
2024 年 3 月 1 日起,召回生產(chǎn)日期在 2020 年 9 月 22 日至 2023 年 6 月 26 日期間的部分國(guó)產(chǎn)奧迪 A4L 汽車。
這些召回原因各不相同。有的是因供應(yīng)商制造缺陷,致使駕駛員安全氣囊的含非疊氮化物氣體發(fā)生器密封不足;有的是由于信息娛樂(lè)控制單元軟件存在偏差;有的是啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能存在細(xì)小注塑氣孔等。
召回后,廠家會(huì)為車輛免費(fèi)更換相關(guān)部件或進(jìn)行維修處理,以消除安全隱患。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
四輪電動(dòng)車有電卻無(wú)法行駛且確定是電機(jī)問(wèn)題的話,需視具體故障維修,如碳刷接觸不實(shí)可修理或更換碳刷,霍爾損壞則維修或更換電機(jī) 。電機(jī)作為電動(dòng)車動(dòng)力核心,碳刷接觸不實(shí)會(huì)影響電流傳輸,致使電機(jī)動(dòng)力不足無(wú)法驅(qū)動(dòng)車輛;霍爾元件損壞會(huì)干擾電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),讓
比亞迪宋Plus的動(dòng)力性能比比亞迪宋Pro更強(qiáng)勁。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,二者雖都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但宋Pro最大功率118kw、峰值扭矩245nm,宋Plus的最大功率提升至136kw,峰值扭矩達(dá)288nm。變速箱上,宋Pro是6擋手動(dòng),
車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)一次第二年保費(fèi)上浮并非全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。車輛保險(xiǎn)包含交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn),不同險(xiǎn)種的保費(fèi)計(jì)算方式不同,且各保險(xiǎn)公司在制定保費(fèi)上浮規(guī)則時(shí),會(huì)綜合考量車輛使用性質(zhì)、過(guò)往事故嚴(yán)重程度等多種因素。例如交強(qiáng)險(xiǎn),出險(xiǎn)情況不同保費(fèi)變化有別;商業(yè)險(xiǎn)方面,
從后期保養(yǎng)成本看,奔馳GLC300性價(jià)比更高。雖然GLC300的保養(yǎng)成本一年約5850元,比GLC260稍高,但它三年的保值率比GLC260高3 - 5%,三年后殘值GLC300比GLC260多1.5萬(wàn)元左右。從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度分析,盡管前期保養(yǎng)支
上劃加載更多內(nèi)容


奧迪A4L怎么樣?
奧迪A4L優(yōu)惠信息有哪些?
奧迪A4L空間怎么樣?
奧迪A4L性能怎么樣?
奧迪A4L百公里加速怎么樣?
奧迪A4L安全配置怎么樣?
奧迪A4L智駕配置怎么樣?