極氪001的前驅(qū)和后驅(qū)在加速表現(xiàn)上有何區(qū)別

極氪001 的前驅(qū)和后驅(qū)在加速表現(xiàn)上區(qū)別明顯。

四驅(qū)版動力強勁，百公里加速成績出色，能達到 3.3 秒，還有多種駕駛模式，比如雪地、沙地和越野模式，轉(zhuǎn)向手感差異明顯。

后驅(qū)版動力相對較弱，百公里加速比如新款為 5.9 秒，轉(zhuǎn)向手感較單一，運動和舒適模式差異不大。

從電耗角度看，后驅(qū)版為避免動力不足常深踩電門，反而更費電。

在濕滑路面，后驅(qū)版穩(wěn)定性不如四驅(qū)版，比如下雨天、特殊路況或高速緊急變道時信心不足。

新款極氪 001 四驅(qū)版性能提升，全棧搭載 800V 高壓平臺技術(shù)，底盤重構(gòu)，有彈射和漂移模式。

配置方面，新款 WE 版有后驅(qū)和四驅(qū)可選，四驅(qū)性能提升但續(xù)航降低，ME 版駕控體驗更佳，YOU 版配置更豪華。

搭載神行電池的全新極氪 001 四驅(qū)版續(xù)航里程可達 675km，最大充電倍率 5C，SoC 10%充到 80%只需 11.5 分鐘，充電 5 分鐘續(xù)航增加 256km。

新車操控升級，懸架升級為雙腔空氣懸架，并配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)，還有智能魔毯可提前預(yù)判路面起伏。

不同版本的加速也有差別，22 款 ME 版采用威睿雙電機四驅(qū)零百加速 3.8 秒，25 款四驅(qū)版車型百公里加速時間僅為 3 秒，F(xiàn)R 版啟用萊科寧模式時最大功率 956 千瓦，0100 公里/小時最快加速時間可達 2.1 秒，2023 款單電機版本零百加速 6.9 秒，雙電機版本零百加速 3.8 秒。

總之，四驅(qū)版加速優(yōu)勢明顯，但具體選擇還得看個人需求和預(yù)算。