寶馬 X7 上市時(shí)間在全球是同步的嗎

寶馬 X7 并非在全球同步上市。

其于 2019 年 3 月在美國率先上市,而國內(nèi)上市時(shí)間為 2019 年 4 月 15 日。

寶馬 X7 是寶馬品牌在大型豪華 SUV 領(lǐng)域的首次嘗試,定位于寶馬 X 系列的旗艦車型。

它在美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產(chǎn),是一款進(jìn)口車型。前期提供了多款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,包括 4.4 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0 升四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0 升渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配的是 ZF 的 8AT 變速箱。

在車身方面,采用大型豪華車分體式大燈設(shè)計(jì),雙腎格柵在夜間呈現(xiàn)瀑布式照明效果,車身線條利落簡潔,輪廓寬闊大氣,配以 23 英寸輕合金輪圈,3D 立體懸浮 LED 尾燈纖細(xì)簡約。

座艙設(shè)計(jì)以現(xiàn)代美學(xué)提升了奢華感,智能氛圍光帶與氛圍燈和諧統(tǒng)一,創(chuàng)新環(huán)艙氣氛燈條營造專屬車內(nèi)氛圍,座椅采用雙色皮革打造,水晶質(zhì)感中控套件展現(xiàn)匠心工藝,配備三排七座和行政六座座椅,儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理,后備廂電動(dòng)尾門采用上下對(duì)開式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面,搭載 4.4 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 390kW,最大扭矩 750Nm,官方實(shí)測(cè)零百加速成績?yōu)?4.7S,懸架采用前雙叉臂+后多連桿的組合,標(biāo)配可調(diào)節(jié)軟硬和高度的空氣懸架系統(tǒng)。

目前 2024 款寶馬 X7 的指導(dǎo)價(jià)在 103.90 - 172.90 萬元之間,具體價(jià)格因車型、配置以及地區(qū)優(yōu)惠活動(dòng)等因素而有所不同。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

在二手車保險(xiǎn)計(jì)算中,車齡對(duì)保費(fèi)的影響通常表現(xiàn)為車齡越長,保費(fèi)可能越低。這是因?yàn)殡S著車齡增長,車輛價(jià)值降低,保險(xiǎn)公司承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)也相應(yīng)減少,如車損險(xiǎn)保費(fèi)就常隨之下降。不過,這并非絕對(duì),比如自燃損失險(xiǎn),車齡越長保費(fèi)可能提高,且二手車第一年投保,因
診斷奧迪 Q3 保險(xiǎn)絲故障,需先明確其 3 個(gè)保險(xiǎn)絲盒位置,分別在發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)空氣濾清器旁、儀表板下方駕駛員側(cè)膝部飾板后、后備箱蓄電池正極接線柱處,再針對(duì)性檢查。不同位置的保險(xiǎn)絲盒分管不同部件供電,車輛熄火斷電后,查看對(duì)應(yīng)保險(xiǎn)絲是否熔斷。若
在河北省按照新政策買進(jìn)口車,并沒有特別針對(duì)進(jìn)口車的明確限制,但有一些具體要求需要注意。一方面,家庭購買第三輛個(gè)人用小客車時(shí)實(shí)行限購,前兩輛不受限,上牌需攜帶身份證、購車發(fā)票、進(jìn)口憑證等多種證明。另一方面,進(jìn)口車購置稅有計(jì)算方法和相關(guān)政策調(diào)整
海豚智駕自由版豐富的科技配置能為駕駛帶來諸多便利。其自適應(yīng)巡航可自動(dòng)跟車并保持安全距離,減輕駕駛疲勞;車道保持輔助讓車輛穩(wěn)定在車道中央行駛。智能泊車功能多樣,無論是側(cè)方還是垂直泊車都能精準(zhǔn)完成,手機(jī)APP還能遠(yuǎn)程控制。此外,智能鑰匙實(shí)現(xiàn)無鑰
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家