極氪001新模式相比傳統(tǒng)模式優(yōu)勢在哪?

極氪001新模式相比傳統(tǒng)模式具有多方面的優(yōu)勢。

首先是外觀和尺寸,極氪001打破轎車與SUV的傳統(tǒng)思維,采用獵裝轎跑風(fēng)格,“三圍”達(dá)4970、1999和1560毫米,軸距3005毫米,擁有50:50完美車身比例和2144L實用空間。

配置上,它搭載五檔高度可調(diào)的全自動空氣懸架系統(tǒng),能實現(xiàn)117-200毫米離地間隙切換,爬坡能力強(qiáng),能征服70%極限坡度坡道,還有22英寸大輪轂。

在電池和續(xù)航方面,“極芯”電池包讓其在NEDC工況下最長可實現(xiàn)712公里超長續(xù)航,還有行業(yè)領(lǐng)先的360度電池安全防護(hù)系統(tǒng)。極充技術(shù)能最快實現(xiàn)充電5分鐘、續(xù)航120公里。

智能駕駛方面,通勤模式表現(xiàn)出色,支持超30種復(fù)雜路口,通過率超95%,能從容應(yīng)對各種路段,還融合“無圖方案”,提供廣泛智能駕駛支持,帶來兼具普適性和個性化的體驗。

個性化模式也是優(yōu)勢所在,提供多種駕駛模式,像運(yùn)動、經(jīng)濟(jì)、舒適、雪地、沙地、越野等,滿足不同場景需求。舒適模式能耗17到18左右,動力不減;運(yùn)動模式加速超強(qiáng),3.8秒“破百”;經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能和續(xù)航。個性化模式能讓用戶自定義駕駛模式,調(diào)整油門響應(yīng)、懸架硬度、轉(zhuǎn)向助力等參數(shù),還有中低能量回收可選。此外,還有座椅記憶等個性化設(shè)置,支持主駕三種座椅習(xí)慣,能通過人臉識別自動恢復(fù),也能通過手機(jī)APP為他人設(shè)置。

總之,極氪001的新模式在外觀、配置、電池續(xù)航、智能駕駛和個性化等方面都超越了傳統(tǒng)模式,為用戶帶來更極致的體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

依維柯高度與車內(nèi)空間有關(guān)系。依維柯不同車型高度存在差異,像 NewDaily 標(biāo)準(zhǔn)版約 2500mm,高頂車型超 3100mm 等。不同的高度設(shè)置,會直接改變車內(nèi)的垂直空間。比如 Daily 輕客系列低頂款和高頂款高度不同,為商務(wù)接待等不同
十大名車標(biāo)志的顏色選擇各有其特殊含義,與品牌定位、理念及文化內(nèi)涵緊密相連。比如寶馬車標(biāo)藍(lán)白相間,藍(lán)色象征未來,白色代表純潔和高質(zhì)量,這一設(shè)計受巴伐利亞州旗幟顏色啟發(fā);蘭博基尼金黃色公牛車標(biāo),凸顯力量與速度,展現(xiàn)創(chuàng)始人的勇氣。又如法拉利以黃色
雙叉臂懸架對汽車操控性能有著極為顯著的提升作用。它由上下兩個臂構(gòu)成,橫向剛度強(qiáng),能同時吸收側(cè)向力,大幅減少車輛轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾,帶來穩(wěn)定的操控感受。并且,雙叉臂懸架可精確定位前輪參數(shù),讓輪胎與地面接觸面積更大、抓地性能更佳。此外,它還能調(diào)整車輪
哈弗 H6 不同配置的油耗存在差異。不同配置車型因發(fā)動機(jī)性能、動力和燃油管理系統(tǒng)的不同,在實際駕駛中油耗各有高低。比如 1.5T 車型工信部綜合油耗約 8L/100km,實際約 9.49L;2.0T 車型工信部綜合油耗約 6L/100km,
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家