極氪001增程式的續(xù)航能力如何?

極氪 001 增程式的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

其 WE 版 140kWh 千里續(xù)航套裝的 CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了 1032km,成為純電量產(chǎn)車型續(xù)航里程全球第一。

城區(qū)內(nèi)實(shí)測(cè)續(xù)航能超過 550 公里,從天津住到北京上班滿電起碼能跑倆來回。

在極氪的 10 小時(shí)直播中,新版極氪 001 續(xù)航超 83%,最終續(xù)航達(dá)成 586km。

各工況下的平均續(xù)航達(dá)成率甚至超過了 90%,高速達(dá)成率達(dá) 92%以上,匹配 100 度電池包的 CLTC 工況續(xù)航 750km,極寒天氣能達(dá)到 80%左右。

日常續(xù)航表現(xiàn)穩(wěn)健,據(jù)統(tǒng)計(jì)續(xù)航達(dá)成率在 85%左右。

在典型測(cè)試條件下,90%高速和 10%城市道路混合行駛,運(yùn)動(dòng)模式,動(dòng)能回收力度低,20℃左右環(huán)境溫度,車內(nèi) 2 名乘客,空調(diào)開啟,嚴(yán)格限速行駛,300 多公里駕駛后,車輛能耗 18.5kWh/100km,結(jié)合 86kWh 電池包,CLTC 續(xù)航里程 546 公里,高速行駛下續(xù)航達(dá)成率 82%。

冬季續(xù)航測(cè)試中,路況變?yōu)橐话敫咚僖话氤鞘?,車?nèi)暖風(fēng)等設(shè)備正常使用,動(dòng)能回收中等,3-5℃溫度,單人駕駛,能耗 19kWh/100km,對(duì)應(yīng) 100kWh 電池包和 741 公里 CLTC 續(xù)航,冬季續(xù)航達(dá)成率 71%,滿電狀態(tài)下約能行駛 526 公里。

在城市道路駕駛和適宜溫度條件下,如 100 度電雙電機(jī) WE 版,CLTC 續(xù)航為 656 公里。

相比蔚來 ET7、智己 L7特斯拉 Model Y 等競(jìng)品,有著不遜色的表現(xiàn)。

對(duì)于大部分消費(fèi)者來說,標(biāo)定 656 公里或 741 公里的版本,實(shí)測(cè)續(xù)航通常在 500 到 600 公里之間,已足夠滿足日常通勤。

而且,極氪 001 配備了 400V 快充技術(shù),5 分鐘充電能增加 120 公里續(xù)航。

最新推出的千里續(xù)航版,搭載寧德時(shí)代提供的 140kWh 麒麟電池,應(yīng)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),雖尚未有確切實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),但從現(xiàn)有信息推測(cè),實(shí)際表現(xiàn)令人期待。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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