極氪 009 上市的配置有何亮點(diǎn)

極氪 009 上市的配置亮點(diǎn)超多。

車頂中央的激光雷達(dá)搭配 2 顆 Mobileye EyeQ5H 芯片,算力達(dá) 48TOPS,有 NZP 高速自主領(lǐng)航輔助功能,能減輕長途駕駛疲勞。

中網(wǎng)用鏡面鍍鉻工藝,有六種配色,大氣高端。

座艙新增“2+2+3”七座布局,價(jià)格下探。

智能座艙升級,兩顆高通驍龍 8295 芯片構(gòu)建智能交互體系,冰箱彩電大沙發(fā)幾乎全系標(biāo)配。

動(dòng)力有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本,四驅(qū)版 3.9 秒破百。

標(biāo)配 108kWh 寧德時(shí)代麒麟三元鋰電池,選裝 140kWh 電池,CLTC 續(xù)航可達(dá) 900 公里。

內(nèi)飾多處升級,35.95 英寸 ARHUD 抬頭顯示屏,雙高通 8295 芯片跑分超 10 萬,音響系統(tǒng)升級為 7.1.9 聲道峰值功率 3000W,新增第三排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能,前排和后排座椅的大屏尺寸升級,全系標(biāo)配恒溫冰箱。

性能方面新增最大功率 580 千瓦和 3.9 秒的百公里加速。

懸架新增顛簸過濾和側(cè)傾抑制技術(shù),比埃爾法表現(xiàn)好。

安全配置有一體壓鑄車身和全球首款采用 2000 兆帕高強(qiáng)度鋼打造的雙 A 柱,還有 720 度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)。

方向盤按鍵能調(diào)節(jié)空調(diào),第二排座椅扶手內(nèi)有隱藏式小桌板,后排有攝像頭可視頻會(huì)議,第三排座椅能放倒,還有 29L 容積前備廂。

全新極氪 009 出了三款車型,價(jià)格 43.9 萬到 46.9 萬元,增加后驅(qū)版和七座版,有青云灰和極光綠新涂裝,內(nèi)飾升級雙 8295 智能座艙計(jì)算平臺,后排座椅配置提升。

內(nèi)飾的方向盤和電子擋把采用同款設(shè)計(jì),擋把前增 50 瓦手機(jī)無線充電面板,副駕一側(cè)中控臺用全新星空飾板。

安全方面,搭載 720 度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),后排配隱私玻璃和物理遮陽簾,車內(nèi)攝像頭有磁吸擋板,有無痕模式、訪客模式和智能隱私聲盾功能。

動(dòng)力有兩個(gè)版本,單電機(jī)后驅(qū)車型電機(jī)最大功率 310 千瓦,加速 6.9 秒,雙電機(jī)四驅(qū)車型綜合功率 580 千瓦,加速 3.9 秒,全系標(biāo)配 CCD 電磁減振和雙腔空簧,還有智能魔毯功能。

電池基于全棧 800 伏高壓系統(tǒng),有 108 千瓦時(shí)麒麟電池,續(xù)航 740 公里和 702 公里,支持 5C 超充,可選 140 度大容量麒麟電池,CLTC 工況續(xù)航 900 公里,選裝價(jià) 5 萬元。

新款延續(xù)老款霸氣設(shè)計(jì),發(fā)光格柵吸引眼球,前包圍新增鍍鉻裝飾條更精致,新增激光雷達(dá),車側(cè)和尾部側(cè)裙、尾部增加鍍鉻裝飾。

內(nèi)飾中控臺亮面裝飾換點(diǎn)陣式,方向盤新樣式握感好,車機(jī)用 8155 芯片,座椅升級用 NAPPA 真皮,第二排座椅可接近平躺。

動(dòng)力全系雙電機(jī)四驅(qū),最大功率 585 馬力,扭矩 686N·m,加速 4.5 秒,續(xù)航除 900km 版本,兩驅(qū)版達(dá) 740km。

800V 高壓平臺帶來諸多優(yōu)勢,尺寸長寬高 5217/2024/1812mm,軸距 3205mm,全系搭載雙腔空懸+CDC,前雙叉臂+后集成多連桿獨(dú)立懸架,標(biāo)配 CDC 電磁減震,底盤升降和魔毯功能提升。

全系搭載碳化硅電驅(qū)系統(tǒng),雙電機(jī)四驅(qū)版馬力 788 匹,零百加速 3.9 秒,可 5 萬元選裝 140 度麒麟電池,CLTC 工況續(xù)航 900 公里。

外觀與現(xiàn)款相比變化不大,大尺寸格柵用直瀑式鍍鉻飾條,大燈組豎置,前包圍下方、側(cè)裙處加鍍鉻飾條,輪轂密輻式有沖擊感,新增青云灰和極光綠配色。

內(nèi)飾變化大,用全新方向盤,配置有 35.95 英寸 AR-HUD、手機(jī)無線充電、Sofaro 頭等艙航空座椅、副駕老板鍵、冷暖恒溫冰箱等。

動(dòng)力提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本,升級 800V 架構(gòu),單電機(jī)版功率 250kW 和 310kW,雙電機(jī)版低配功率 450kW,高配 580kW,加速由 4.5 秒提至 3.9 秒,動(dòng)力響應(yīng)更積極。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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