問(wèn)

極氪009碰撞測(cè)試的結(jié)果如何?

極氪009的碰撞測(cè)試結(jié)果非常出色。

在與30噸混凝土攪拌車的動(dòng)態(tài)頂壓測(cè)試中,車前擋風(fēng)玻璃僅夾角部位破裂,車身結(jié)構(gòu)完好,ABC柱無(wú)明顯彎曲、凹陷或破裂,車門及車尾門可正常開(kāi)關(guān),底盤空氣彈簧正?;貜?,乘員艙侵蝕不明顯,車內(nèi)假人各部位表現(xiàn)優(yōu),三電安全正常。

在模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景中,以60km/h車速追尾無(wú)防撞梁的19噸大貨車,又被55km/h的中大型SUV撞擊,車輛表現(xiàn)優(yōu)秀,安全氣囊及時(shí)彈出,ECall系統(tǒng)自動(dòng)接通,雙閃自動(dòng)點(diǎn)亮,座艙結(jié)構(gòu)完整,車門正常打開(kāi),前后A柱形變不同,有效保證乘員艙,B柱無(wú)形變,低壓電池布置合理且有保護(hù)措施。

此外,在其他碰撞事故中,如追尾半掛車A柱未彎折,被雙層大巴追尾又撞擊前方SUV,車架結(jié)構(gòu)保持高度完整,車輛能正常駕駛。

極氪009之所以如此安全,原因眾多。其采用隱藏式雙A柱,應(yīng)用2000MPa超高強(qiáng)度熱成型鋼,屈服強(qiáng)度高,采用CBS復(fù)合材料填充技術(shù)、穩(wěn)固三角形設(shè)計(jì)、四層加強(qiáng)結(jié)構(gòu)及承重點(diǎn)后移,有效吸收沖擊力。還首創(chuàng)“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu),采用最厚鋁制側(cè)面防撞梁和NTP無(wú)熱蔓延不起火技術(shù)。

在車尾通過(guò)巨型壓鑄機(jī)打造一體式壓鑄后端鋁車身,減少焊接點(diǎn)提升剛度,采用創(chuàng)新的四段式碰撞分區(qū)策略降低維修成本。

極氪009碰撞測(cè)試成績(jī)出色,綜合得分率89.8%,乘員保護(hù)得分90.48%,行人保護(hù)得分78.19%,主動(dòng)安全得分95.09%,電安全合格。乘員保護(hù)方面,碰撞得分65.534分,鞭打得分5.780分。行人保護(hù)中,頭型得分6.729分,腿型得分5分。主動(dòng)安全方面,CCR得分10.944分,VRU_Ped得分10分,VRU_TW得分11分,LKA得分3分,照明得分7.942分。

A柱強(qiáng)度高達(dá)2000Mpa,采用三角形雙A柱設(shè)計(jì)能承受巨大撞擊能量。整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到36450N·m/deg,是傳統(tǒng)MPV的3倍以上。后端車身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu),車尾焊點(diǎn)少,變形量小,剛度大幅提升。

在電池安全方面,用十宮格鋁制門檻防撞梁保護(hù)電池組,碰撞時(shí)能逐級(jí)潰縮緩沖。

在模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景測(cè)試中,以60km/h的車速追尾前方19噸重且無(wú)防撞梁的大貨車,隨后又被一輛1.8噸的中大型SUV從后方以55km/h的速度撞擊,碰撞后安全氣囊及時(shí)彈出,ECall系統(tǒng)自動(dòng)接通,雙閃自動(dòng)點(diǎn)亮,座艙結(jié)構(gòu)完整,車門正常打開(kāi),A柱形變吸能,B柱無(wú)任何形變。左右側(cè)滑門在碰撞后都能順利打開(kāi),說(shuō)明車架沒(méi)有形變。

此前在其他碰撞事故中,如高速隧道被雙層大巴追尾又撞上前車尾部,車架結(jié)構(gòu)仍完整,動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、底盤等機(jī)械部件也未受損。

在所有的整車碰撞測(cè)試中,車輛均第一時(shí)間自動(dòng)進(jìn)行高壓下電、車門自動(dòng)解鎖、雙閃持續(xù)閃亮、確保碰撞后每一位乘員的安全和實(shí)施救援便利性。

同時(shí),極氪009在“低速后碰撞頸部保護(hù)試驗(yàn)”、“兒童乘員保護(hù)靜態(tài)評(píng)價(jià)”等項(xiàng)目中,也表現(xiàn)出極高的安全性,為乘員提供有效的安全保護(hù)。

不止乘員保護(hù)安全可靠,行人保護(hù)也同樣到位。在行人保護(hù)科目中,極氪009得分率為78.19%,超過(guò)了已測(cè)車型的平均得分率,且已達(dá)到該項(xiàng)科目測(cè)試五星+的水平,在所有測(cè)試的MPV車型中排名第一。其中,腿部測(cè)試得到了滿分,在頭部保護(hù)方面,通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),攻克了行業(yè)內(nèi)A柱區(qū)域無(wú)法得分的難題,為行人頭部提供了更為全面的保護(hù)。

在主動(dòng)安全科目中,得分率高達(dá)95.09%,遠(yuǎn)超已測(cè)車型平均得分率。極氪009憑借高階的智駕感知硬件,能更早感知遠(yuǎn)處障礙物,快速做出判斷,讓車輛提前響應(yīng),精準(zhǔn)高效避障,增強(qiáng)行車安全。

燈光性能測(cè)試中,極氪009搭載智能矩陣式LED投射大燈和ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈,近光燈覆蓋區(qū)域亮度更高,遠(yuǎn)光燈在高速行駛時(shí)能提供更優(yōu)秀的極限照射距離,并能自動(dòng)分區(qū)規(guī)避行人及其他行駛障礙。

極氪009 WE版獲得C-NCAP測(cè)試五星評(píng)價(jià)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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