長城 C50 升級版的動力性能相比老款有何提升？

長城 C50 升級版的動力性能相比老款有明顯提升。

首先，發(fā)動機方面，依然搭載長城自主研發(fā)的 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機，采用燃油多點噴射、雙頂置凸輪軸、可變氣門正時等技術(shù)，能充分發(fā)揮燃油作用，百公里綜合油耗僅 6.3L。在加速測試中，起步時轉(zhuǎn)速維持在渦輪介入后的最大扭矩區(qū)間，前輪有輕微打滑，輸出相對平順。受制于發(fā)動機動力，進入 2 擋后加速 G 值穩(wěn)定在 0.2G 區(qū)間，1 擋進 2 擋時能感受到變速箱齒比較大。最終測得破百數(shù)據(jù)為 11.71 秒。

其次，在制動測試方面，長城 C50 升級版地盤調(diào)校不錯，全力制動時前輪減震系統(tǒng)壓縮不過度，姿態(tài)穩(wěn)健，未出現(xiàn)嚴重點頭現(xiàn)象。但制動力力度有待提升，百公里全力制動數(shù)據(jù)為 46.62 米。

懸掛側(cè)向支撐力度尚可，繞樁測試時地盤優(yōu)于大部分同級別國產(chǎn)車型，未過度向舒適性妥協(xié)，但懸掛行程偏長導致側(cè)傾幅度較大。

另外，長城 C50 升級版后期還將搭載 GW4G15B 發(fā)動機，這是 1.5T 發(fā)動機的高功率版本，動力會更加出色。