甲殼蟲汽車的市場保有量如何?

甲殼蟲汽車的市場保有量總體來說不算大。

在一般地區(qū),它屬于小眾車型,市場保有量不大。

在國內(nèi),三四十萬的售價(jià)使其普及度不如捷達(dá)、桑塔納、帕薩特等車型,路上見到的機(jī)會(huì)不多,且一直以進(jìn)口方式銷售,加上后來停產(chǎn),在國內(nèi)市場流通的機(jī)會(huì)更少。

在德國本土,甲殼蟲的境遇一般。

而在墨西哥,甲殼蟲的保有量很高,曾在 20 世紀(jì) 80 年代達(dá)到巔峰,不僅是代步工具,更是一種文化象征,當(dāng)?shù)爻鲎廛嚭芏喽际羌讱はx。

70 年代原版甲殼蟲保有量不超過一百臺(tái),屬于稀有產(chǎn)物,具有收藏價(jià)值。

雖然甲殼蟲誕生至今外形改動(dòng)不大,全球保有量超兩千萬臺(tái),但不同地區(qū)的情況差異較大。

如果您想購買甲殼蟲,要考慮到不同地區(qū)的保有量和價(jià)格差異等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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