問
長安 CX20 發(fā)動機的排放標準是多少?
長安 CX20 發(fā)動機的排放標準有多種情況。
2011 年 7 月 1 日以后的長安 CX20 一般是國四排放標準。
2010 款長安 CX20-1.3-MT 標準型是國Ⅳ排放標準。
長安 CX20 搭載的發(fā)動機型號為 JL473QF 的 1.5L 自然吸氣發(fā)動機,其排放標準為國 V。
國五排放標準對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制更為嚴苛。
國四是中國第四階段汽車排放標準,相對國三在排放后處理系統(tǒng)進行了升級,污染物的排放標注較國三降低百分之五十到百分之六十。
需要注意的是,如果是 2011 年 7 月 1 日以前的長安 CX20,有可能是國四標準,也有可能是國三標準。
在 2011 年之后,所有的汽車都是國四,而國三不能上牌。
國家標準于 2010 年 7 月 1 日在全國范圍內(nèi)實施。對國四國三的減排體系進行了升級,污染物排放標準與國三相比降低了 50%至 60%。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
奔馳邁巴赫 680 的維修保養(yǎng)成本比較高。它的保養(yǎng)周期一般為 5000 - 10000 公里,不同保養(yǎng)項目費用不同,像基礎(chǔ) A 保養(yǎng)約 2060 元,一些配件保養(yǎng)費用從幾百到數(shù)千元不等,每年保養(yǎng)費用大概在 4 - 6 萬元。保險一年約 6
鋼絲胎的制造工藝復雜。與尼龍?zhí)バ苯徊娼Y(jié)構(gòu)不同,鋼絲胎采用子午線即垂直交叉結(jié)構(gòu),材質(zhì)為鋼絲。這使得制造工序繁多,對工藝把控要求極高。從鋼絲的處理編織,到各層材料成型時的貼合與穩(wěn)定,再到帶束層和胎體制造中鋼絲簾線排列、張力的嚴格要求,以及硫化時
電子鑰匙相對更安全。機械鑰匙制作工藝簡單,材料成本低,容易被復制,存在被暴力開鎖的風險,丟失后往往只能更換鎖芯來保證安全。而電子鑰匙采用先進的密碼技術(shù),密碼破解難度大,還可隨時遠程更改密碼,并且在綁定專業(yè)安全芯片后,能通過增加指紋、面部識別
補漆后能經(jīng)受雨水沖刷的時間并不固定,少則一小時,多則一周左右。這主要取決于噴漆技術(shù)手法和漆的類型。比如快速修復技術(shù)修復的車漆,出車間一小時后就能洗車甚至拋光;4S店專業(yè)烤漆,兩三天后可正常淋雨;而常規(guī)車漆補完大約一周內(nèi)都不可淋雨。因為車漆完
上劃加載更多內(nèi)容


長安CX20怎么樣?
長安CX20優(yōu)惠信息有哪些?
長安CX20空間怎么樣?
長安CX20性能怎么樣?
長安CX20百公里加速怎么樣?
長安CX20安全配置怎么樣?
長安CX20智駕配置怎么樣?