轎車優(yōu)惠是廠家政策還是經(jīng)銷商行為？

轎車優(yōu)惠既有廠家政策也有經(jīng)銷商行為。

廠家為提高成交量，會(huì)在特定時(shí)候如車展給予較大折扣促銷。像凱美瑞，廠家控制得好，不允許經(jīng)銷商隨意降價(jià)，如有銷售壓力，會(huì)允許提供油卡、送保養(yǎng)來(lái)促銷，其終端價(jià)格就較堅(jiān)挺。

而像通用，廠家給經(jīng)銷商降價(jià)空間大，上市三年降 20%常見，這是廠家控制產(chǎn)能和成本回收后的策略。

經(jīng)銷商方面，在銷售淡季為完成銷售任務(wù)，會(huì)給出優(yōu)惠價(jià)格。冷門或滯銷車型靠更大優(yōu)惠和禮包刺激消費(fèi)。比如成都發(fā)布史上最大力度購(gòu)車促銷，就是政府、廠商、經(jīng)銷渠道三方聯(lián)動(dòng)，具體優(yōu)惠車型與幅度由前兩方確定后再給到經(jīng)銷商。

車輛優(yōu)惠在一定范圍內(nèi)波動(dòng)，下限通常由廠家控制。不同地方優(yōu)惠有差異，原因多樣。比如各地市場(chǎng)需求不同，競(jìng)爭(zhēng)程度有別。

4S 店賣裸車的利潤(rùn)模式，通常是廠商以一個(gè)批發(fā)價(jià)把車賣給 4S 店，4S 店的利潤(rùn)是銷售價(jià)減去批發(fā)價(jià)。但也有根據(jù)車輛銷售價(jià)給 4S 店提成的模式。

總之，轎車優(yōu)惠是廠家和經(jīng)銷商共同作用的結(jié)果。買車時(shí)要多了解，比如去車展前把心儀車在 4S 店了解透徹、試駕并問(wèn)清情況。選中心儀的車去車展直接問(wèn)價(jià)。別因小差價(jià)選不便的 4S 店。車展結(jié)束后別立刻提車，至少拖后半個(gè)月。留意銷售報(bào)價(jià)，確定配置，防被套路。聽清銷售的話，看清合同有無(wú)額外收費(fèi)和真實(shí)優(yōu)惠。簽訂合同時(shí)，將發(fā)票、合格證時(shí)間等問(wèn)題寫進(jìn)補(bǔ)充協(xié)議，以防經(jīng)銷商拖延。