今年汽車優(yōu)惠能否帶動(dòng)銷量大幅增長？

今年汽車優(yōu)惠能帶動(dòng)銷量大幅增長。

從多個(gè)地區(qū)和品牌的情況來看，答案是肯定的。

首先，國慶假期是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)旺季，多地舉辦車展，新能源汽車愈加受關(guān)注，銷量快速增長。像 9 月新能源乘用車零售銷量預(yù)計(jì)達(dá) 110 萬輛，同比增長 47.3%，滲透率約 52.4%。

其次，多重促銷疊加激發(fā)了車市消費(fèi)新活力。例如在國家以舊換新政策基礎(chǔ)上，天津市商務(wù)局制定汽車置換政策，津南區(qū)推出 400 萬元消費(fèi)券，加上主辦方和各大品牌的額外補(bǔ)貼和贈(zèng)品，形成優(yōu)惠高地。

在上海，入秋后汽車消費(fèi)抬頭，消費(fèi)者購車最多可享受市級(jí)、區(qū)級(jí)、車企的“三重優(yōu)惠”，助推車市銷量增長。市級(jí)層面，提高了新能源和燃油乘用車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

再者，價(jià)格戰(zhàn)也能帶動(dòng)銷量。像特斯拉 Model 3 ，8 月初伴隨 Model Y 官降和 Model 3 的保險(xiǎn)補(bǔ)貼，銷量猛增。還有比亞迪，作為新能源車的專業(yè)品牌，降價(jià)能帶動(dòng)銷量上漲。而合資品牌因?yàn)樵谛履茉窜嚪矫娴钠放普J(rèn)知度等問題，降價(jià)效果不明顯。

另外，我市在優(yōu)惠政策疊加驅(qū)動(dòng)下，汽車銷售量同比增長 224.3%，上牌量同比增長 78%，不少消費(fèi)者感覺此時(shí)買車劃算，這既提振了經(jīng)銷商信心，又激發(fā)了購車熱情。

總之，今年汽車優(yōu)惠能有效帶動(dòng)銷量大幅增長。