問(wèn)

最新的緊湊型車(chē)保值率排名有何變化?

最新的緊湊型車(chē)保值率排名有不少變化。

甲殼蟲(chóng)雖然在新車(chē)市場(chǎng)聲量小,但在二手車(chē)市場(chǎng)很受歡迎,三年保值率達(dá) 76.52%,位列第一。

杰德作為本田車(chē)型,流線感足、空間設(shè)計(jì)好,三年保值率為 69.18%,排第二。

奔馳 CLA 級(jí)三年保值率 68.84%,排第三。

雷克薩斯 CT 三年保值率 66.24%,位列第五。

寶馬 2 系三年保值率 65.08%,排第六。

吉利星瑞是榜單上唯一的國(guó)產(chǎn)車(chē),三年保值率 63.42%,排第七。

高爾夫三年保值率 63.17%,排第八。

捷達(dá) VA3 三年保值率 62.92%,排第九。

卡羅拉三年保值率 62.35%,排第十。

從這些變化能看出,德系與日系在緊湊型車(chē)保值率方面表現(xiàn)出色。

不過(guò)要注意的是,2024 年 8 月各級(jí)別車(chē)型保值率全面下降,緊湊型轎車(chē)降幅達(dá) 1.7%。

在保值率下滑背景下,德系品牌降幅較大,傳統(tǒng)“德系三強(qiáng)”降幅明顯。

新能源車(chē)保值率也下滑,主要是“價(jià)格戰(zhàn)”和新車(chē)迭代快。

但自主品牌保值率降幅較小,表明市場(chǎng)認(rèn)可度在提升。

另外,在以往的排名中,日系車(chē)保值率一直有優(yōu)勢(shì),比如豐田卡羅拉雙擎曾是一季度緊湊型轎車(chē)保值率冠軍。

總之,在選擇緊湊型車(chē)時(shí),保值率是重要參考,但也要綜合考慮其他因素。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2017款別克英朗15N自動(dòng)精英型的內(nèi)飾亮點(diǎn)諸多。其采用環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì),給予駕駛者舒適與安全感;三輻式多功能方向盤(pán)握感舒適,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)出色。內(nèi)飾多處采用皮質(zhì)包裹,座椅或?yàn)榭椢锱c皮質(zhì)混合,部分打孔工藝提升質(zhì)感。雙色設(shè)計(jì)搭配大尺寸液晶顯示
奧迪 A6L 20 款二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格大致在 24.59 萬(wàn)至 33.28 萬(wàn)之間,但具體會(huì)因多種因素而有所不同。這是由于二手車(chē)價(jià)格受車(chē)型配置、車(chē)況、里程數(shù)、上牌地、過(guò)戶次數(shù)等影響。比如配置更高、里程數(shù)少、車(chē)況好且過(guò)戶次數(shù)少的車(chē)輛,價(jià)格往往更
近日,筆者有幸試駕了 2026 款瑞虎 7 高能版,這款車(chē)在多個(gè)方面展現(xiàn)出令人驚喜的特質(zhì)。 從外觀上看,瑞虎 7 高能版延續(xù)了奇瑞家族的時(shí)尚設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為 4545*1898*1670 毫米,軸距達(dá) 2672 毫米,整體線條
2022款長(zhǎng)安CS75 PLUS車(chē)內(nèi)座椅材質(zhì)為仿皮。這種仿皮材質(zhì)觸感柔軟,采用分區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝,有著高檔NAPPA皮紋質(zhì)感。座椅風(fēng)格運(yùn)動(dòng),紅黑配色十分惹眼,側(cè)翼支撐性出色。主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛高配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,全車(chē)軟質(zhì)包
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家