問
密集召回的進(jìn)口車主要存在哪些質(zhì)量問題?
進(jìn)口車密集召回,主要存在的質(zhì)量問題有不少。
像大眾賓利添越 V8 系列,存在燃油供油管以及發(fā)動機(jī)艙冷卻效果方面的問題,解決辦法是免費(fèi)更換改進(jìn)后的燃油供油管,對部分車輛升級發(fā)動機(jī)控制軟件至最新版本。
寶馬 X3 M、X4 M、Z4 存在某些質(zhì)量缺陷,但未明確具體問題,召回后會進(jìn)行相應(yīng)處理。
沃爾沃的召回車輛較多,包括進(jìn)口 S60、國產(chǎn) S80L、進(jìn)口 V60 以及國產(chǎn) S60L,不過也未詳細(xì)說明具體質(zhì)量問題。
林肯大陸召回是因為存在質(zhì)量問題,但同樣未指出具體問題。
奔馳品牌召回的車型多,像威霆,進(jìn)口及國產(chǎn) C 級、E 級轎車,進(jìn)口 GLE SUV 等,也未明確具體的質(zhì)量問題。
總之,進(jìn)口車召回雖然反映出可能存在一些質(zhì)量狀況,但廠家積極召回處理,也是對消費(fèi)者負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。只要按照召回方案處理,車輛后續(xù)使用一般能得到保障。
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