巨無霸工程車的能源消耗情況如何?

巨無霸工程車的能源消耗情況因車型和動(dòng)力類型而異。

大型柴油工程車?yán)鋯?dòng)時(shí)就會(huì)消耗不少柴油。比如全球超大型自卸卡車,每 100 公里耗油可達(dá) 1500 升。

新能源巨無霸工程車在能源消耗方面表現(xiàn)出色。像大金剛 ES5 EV 新能源工程車,使用寧德時(shí)代 CATL 高密度動(dòng)力電池,電池電壓 540V,容量為 246.68kW·h,搭載永磁同步電機(jī)和 4 檔 AMT 變速箱,最大輸出功率 185KW,扭矩 1000N·m。其動(dòng)力來源于電能,行駛中無尾氣排放,能大幅減少污染。

一臺(tái)柴油工程車百公里油耗一般為 50 升,年均行駛 6 萬公里需消耗柴油 3 萬升,排碳量達(dá) 94 噸。改用大金剛 ES5 EV 新能源工程車后,10 輛車每年總計(jì)可減少 940 噸碳排放。同時(shí)它還有五合一電控系統(tǒng),能精準(zhǔn)控制油門和回收電池能量,綜合續(xù)航達(dá) 300km。

還有一些特殊的新能源工程車,比如 Elektro Dumper 礦山車,由 Kuhn Schweitz 公司打造,基于小松 HB 605-7 自卸卡車改裝。它不僅不用充電,還能產(chǎn)生多余電量。其最大功率達(dá) 588KW,扭矩 9490 牛米,自重 45 噸,電池重 4 噸,擁有近 600kWh 電量,滿載可達(dá) 110 噸。配備再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng),讓車輛無需充電。

國(guó)產(chǎn)湘電重裝的 120 噸級(jí)純電動(dòng)交流傳動(dòng)礦用電動(dòng)輪自卸車也很出色。充電 1 小時(shí)可連續(xù)工作 8 小時(shí),相比同等規(guī)格燃油車,能耗降低一半以上,運(yùn)行維護(hù)保養(yǎng)成本降低兩成。攻克了輪轂電機(jī)、電氣傳動(dòng)控制等關(guān)鍵技術(shù),整車研發(fā)、生產(chǎn)全面實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。

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