涓流充電在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用如何

涓流充電在電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛且意義重大。

它是一種小電流連續(xù)充電方式，能彌補(bǔ)電池充滿電后的自放電造成的容量損失，也叫維護(hù)充電。正常情況分為主動(dòng)觸發(fā)和被動(dòng)觸發(fā)。

主動(dòng)觸發(fā)是車主通過手機(jī) APP 開啟，車輛持續(xù)小電流充電，利于電池保養(yǎng)，時(shí)間足夠建議用此方式充滿；被動(dòng)觸發(fā)是電車充電到 80%-90%后，由車端 BMS 自動(dòng)啟動(dòng)。

涓流充電能延長電池使用壽命，節(jié)省用戶電池花費(fèi)，有效利用充電資源，減少車內(nèi)電子設(shè)備冷卻效率，保障出行安全。

以星云充電樁為例，車端充滿電且特斯拉車主開啟哨兵模式時(shí)，充電樁會(huì)以涓流模式為車端補(bǔ)電，直到車主停止充電、拔槍。

選擇適合的充電器很關(guān)鍵，過大輸出電流有安全隱患。在選擇充電方式時(shí)，要根據(jù)設(shè)備實(shí)際使用場景綜合分析，短期用設(shè)備適合快充，長期放置的適合涓流充電。

如今電動(dòng)汽車多支持多種充電方式，包括涓流充電，車輛長時(shí)間停放選涓流充電能延長電池生命周期，太陽能充電系統(tǒng)也常用。

涓流充電采用一定充電倍率實(shí)施恒流充電，對電池?fù)p傷小，有修復(fù)和激活功能，能使電池內(nèi)部材料分布均勻，主要用于均衡器中的主要均衡電流模式，能平衡電池組各單體電量狀態(tài)，提升電池系統(tǒng)性能。

在四段式充電模型中，涓流充電和預(yù)充電有本質(zhì)區(qū)別，預(yù)充電用于電池長時(shí)間未用或深度放電后，涓流充電在電池接近充滿時(shí)，電流比預(yù)充電更小。