卡羅拉 4s 店的試駕體驗如何

卡羅拉 4S 店的試駕體驗整體不錯。

動力方面,1.2T 運動版提速輕快,渦輪增壓介入時察覺不到,與自然吸氣發(fā)動機差別不大,最大輸出 116 馬力,峰值扭矩 185 牛米,變速箱為模擬 10 速 CVT,換擋平順,油耗百公里 6 - 7 升,燃油經(jīng)濟性不錯。自動啟停在發(fā)動機停止和啟動過程中無突兀感。1.8L 排量的動力也不錯,剛起步時汽油機不啟動,只有電機工作,踩油門車很輕快。

操控上,方向盤真皮包裹,手感不錯,轉向手感略重,油門和剎車調校靈敏。過坑洼路面時,車內(nèi)能感覺到明顯彈跳感,底盤舒適性與 17 英寸輪轂有關,不過 225 毫米胎寬行車穩(wěn)定性好,快速并線車身很穩(wěn)。

空間上,后備箱較大,但若身高近一米九或體重 200 以上的人乘坐,會略顯尷尬。

內(nèi)飾方面,整體布局無驚喜,不夠精致,中控臺上面用軟質材料覆蓋,下面是硬塑料件,缺少科技感,但科技和安全配置豐富,有 4.2 英寸液晶儀表、彩色行車電腦顯示屏、9 英寸觸控液晶大屏等,主動和被動安全配置也豐富,有多個氣囊及車道偏離預警等功能。

外觀上,車頭前臉精致,黑色進氣格柵運動風格濃郁,大燈造型優(yōu)美,車尾設計緊湊精致,有運動包圍,車輪胎是米其林的,輪轂采用撞色搭配,運動感強。1.5 自吸版本車頭前臉時尚動感,車身側面修長優(yōu)雅,有動感氣質,尾部可通過標志區(qū)分車型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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