問(wèn)

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大不大

卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音問(wèn)題,不同行駛狀態(tài)下表現(xiàn)不同。

怠速和中低速行駛時(shí),傳入車內(nèi)的噪音不算大;中高速行駛時(shí),噪音就較明顯。

其噪音產(chǎn)生原因多樣,比如機(jī)腳膠老化,是發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴、噴油時(shí)間太早所致,需重新調(diào)整供油提前角。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,有規(guī)律異響且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、間斷排放黑煙,這是噴油器滴漏柴油造成,應(yīng)對(duì)噴油器進(jìn)行保養(yǎng)。敲缸時(shí),排氣管排氣有連續(xù)放炮聲、排黑煙、起動(dòng)困難,低速時(shí)放炮聲減輕,是噴油時(shí)間過(guò)遲,要及時(shí)調(diào)整排氣管位置。排氣管破裂,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音從排氣管傳出,需更換?;鸹ㄈ匣蚨氯咚龠\(yùn)行時(shí)會(huì)出現(xiàn)刺耳聲音,要更換火花塞。油量耗盡,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉,及時(shí)加油就行。發(fā)動(dòng)機(jī)軸承損壞,聲音會(huì)隨最大功率轉(zhuǎn)速改變,得更換軸承。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸閥門有問(wèn)題,聲音類似金屬碰撞,需專業(yè)維修人員修理。發(fā)動(dòng)機(jī)消音器損壞,聲音是轟鳴或爆發(fā)聲,要進(jìn)行更換。機(jī)油方面,使用一段時(shí)間后機(jī)油變薄、積碳增加,換新機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)新粘度會(huì)導(dǎo)致噪音大。隔音效果差,檢查汽車密封條老化就更換。冷卻液不足在低溫下會(huì)增大噪音,要及時(shí)添加。減震器異常也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油太臟、太稀或過(guò)期會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損產(chǎn)生響聲。皮帶松動(dòng)、磨損或老化會(huì)打滑或嘯叫。氣門間隙過(guò)大或過(guò)小開(kāi)閉不暢會(huì)有噪音?;钊p、活塞環(huán)損壞或卡滯缸壓不足會(huì)產(chǎn)生異響。發(fā)動(dòng)機(jī)附件如發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵等故障會(huì)增加負(fù)荷產(chǎn)生噪音。

解決辦法有:定期更換合適的機(jī)油,檢查調(diào)整或更換皮帶,按維修手冊(cè)調(diào)整氣門間隙,更換磨損或損壞的活塞和活塞環(huán),維修或更換有故障的附件,使用發(fā)動(dòng)機(jī)清洗液清洗內(nèi)部去除積碳和油泥,檢查并更換損壞或松動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)支架,定期保養(yǎng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。還可在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料,抑制引擎蓋震動(dòng)并吸收噪音。4S 店做隔音產(chǎn)品質(zhì)量和做工有保障,想自己動(dòng)手可在網(wǎng)上買質(zhì)量好且防火的隔音棉。針對(duì)風(fēng)噪,可在車門內(nèi)加裝隔音材料或更換車門密封條,但密封層不宜過(guò)厚,以免影響開(kāi)關(guān)門和車門結(jié)構(gòu)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

行駛里程對(duì)二手車價(jià)評(píng)估影響顯著,一般行駛里程越多,二手車價(jià)格越低。這是因?yàn)樾旭偫锍讨苯臃从耻囕v的使用程度與磨損狀況,里程數(shù)高意味著車輛各部件經(jīng)歷更多摩擦、損耗,出現(xiàn)故障的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加,所以價(jià)格會(huì)相應(yīng)降低。不過(guò),行駛里程并非決定二手車價(jià)的唯一
阿維塔智駕系統(tǒng)的軟件算法獨(dú)特之處顯著。它與華為深度合作,搭載華為高階智駕系統(tǒng) ADS 2.0 及后續(xù)先進(jìn)系統(tǒng)。像乾昆智駕 ADS 3.0 采用端到端架構(gòu),能直接從傳感器輸入生成決策和路徑規(guī)劃結(jié)果。結(jié)合首創(chuàng)的 GOD 網(wǎng)絡(luò)與柵格網(wǎng)絡(luò)算法,可精
秦L智駕應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的反應(yīng)速度快。秦L搭載的天神之眼C智駕系統(tǒng),憑借架構(gòu)、傳感器等四維優(yōu)勢(shì),可實(shí)現(xiàn)高快領(lǐng)航HNOA功能,能在瞬間做出判斷避免事故。在暴雨天等復(fù)雜場(chǎng)景下,其智駕系統(tǒng)也能快速識(shí)別車道線等狀況。DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣反
奧迪 Q3 與 Q5 的動(dòng)力性能差距較為明顯,Q5 更勝一籌。從具體參數(shù)看,Q3 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 137kW,最大馬力約 150ps,匹配 7 擋雙離合變速箱;Q5 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 169kW,最大馬力 230ps,配備 8 擋手自一體變速箱。駕駛
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家