問
卡羅拉召回是廠家主動發(fā)起的嗎
卡羅拉召回通常是廠家主動發(fā)起的。
像近 6 萬臺卡羅拉銳放的召回,涉及雙擎版車型,原因是制動執(zhí)行器控制電腦程序不完善,可能致制動液油壓調(diào)整不當,極端情況制動距離長于駕駛員預測,有安全隱患。廠家會免費為車輛升級制動執(zhí)行器控制電腦內(nèi)部程序來消除隱患。
召回處理方式是豐田汽車(中國)投資有限公司發(fā)布。車主會收到召回通知短信或郵件,可登錄國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站或去經(jīng)銷商處查詢車輛是否在召回范圍。在范圍內(nèi)就聯(lián)系就近豐田授權(quán)經(jīng)銷商預約維修,經(jīng)銷商診斷確認問題后按流程維修,完成后車主回店驗收。
像氣囊部件存在隱患的卡羅拉也有召回,天津一汽豐田汽車有限公司和廣汽豐田汽車有限公司決定免費更換。2007 年 5 月 1 日至 2009 年 12 月 31 日生產(chǎn)的部分卡羅拉轎車副駕駛座氣囊共 389173 輛在 2017 年 1 月 31 日召回。
豐田召回還因混動系統(tǒng)問題可能熄火,涉及普銳斯等車型 243 萬輛,范圍廣。
若您車在范圍內(nèi),及時聯(lián)系廠商或 4S 店,他們會提供處理方案和服務。近日,部分用戶收到一汽豐田廠家關于顆粒捕捉器程序升級的通知書,以開展客戶滿意入廠活動的方式,包括線下升級發(fā)動機 ECU 及組合儀表程序,更換新用戶手冊。
總之,卡羅拉召回是廠家主動負責的行為。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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