凱迪拉克越野車的越野性能如何

凱迪拉克越野車的越野性能相當(dāng)出色。

以凱迪拉克 XT4 為例，其外觀大氣時(shí)尚，前臉盾型進(jìn)氣格柵搭配亮銀色飾條很有質(zhì)感，大燈飽滿銳利，車身線條勾勒出立體感。內(nèi)飾采用家族式設(shè)計(jì)，有全液晶儀表盤、8 寸中控屏和全新 cue 車機(jī)系統(tǒng)，科技感足，符合年輕消費(fèi)者習(xí)慣。尺寸方面表現(xiàn)不錯(cuò)，軸距較長，車內(nèi)空間寬敞，天窗提供良好視野和感光度。動(dòng)力上采用 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 237，峰值扭矩 350，匹配手自一體變速箱，操控魅力強(qiáng)。主被動(dòng)安全配置齊全，像自動(dòng)駐車、陡坡緩降、膝部氣囊等能保障行車安全。

凱迪拉克 CT4 車頭圓潤，多幅式中網(wǎng)顯精神，配備 LED 日間行車燈等。車身線條硬朗霸氣，搭配大尺寸輪胎。車尾與車頭呼應(yīng)，造型質(zhì)樸。內(nèi)飾棱角分明，方向盤設(shè)計(jì)出色，中控有科技感。動(dòng)力匹配手自一體變速箱，最大功率 174KW，最大扭矩 350N.m。后備廂常規(guī)空間夠用，安全配置豐富。

凱迪拉克新一代 XT5 越野性能出眾，在崎嶇、沙石路面脫困能力強(qiáng)，通過交叉軸、炮彈坑、沙石涉水等場景輕松。得益于蜂鳥 max 底盤和同級(jí)唯一的 Twin - clutch 雙離合矢量四驅(qū)系統(tǒng)，單后輪能 0 - 100%扭矩分配，單輪脫困能力強(qiáng)，北方下雪天實(shí)用。后橋牽引力矢量分配讓過彎推頭表現(xiàn)少，過彎性能好。底盤每秒掃描路面 500 次，每秒調(diào)節(jié)阻尼 100 次，實(shí)時(shí)調(diào)整軟硬，越野支撐性好。新一代凱迪拉克 XT5 車頭肌肉感強(qiáng)，大燈有精神，側(cè)面延續(xù)經(jīng)典造型，輪轂動(dòng)感，尾部運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾對(duì)稱式設(shè)計(jì)有層次感，配備多功能方向盤和加熱功能，大量皮質(zhì)材質(zhì)包裹，手感豐富，8 寸懸浮屏顯示清晰?？臻g寬敞，軸距長，后排腿部不局促。搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)，主被動(dòng)安全配置齊全。