問
豐田電動(dòng)車 BZ4X 的續(xù)航里程在同級別車型中處于什么水平?
豐田電動(dòng)車 BZ4X 的續(xù)航里程在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。
它配備了 66.7kWh 的大容量三元鋰電池組,兩驅(qū)版車型在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程最高可達(dá) 615km。
行車電腦能學(xué)習(xí)用戶駕駛習(xí)慣,更準(zhǔn)確反映真實(shí)續(xù)航能力,開空調(diào)后表現(xiàn)續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 110%,遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品。
實(shí)測中,城市綜合工況續(xù)航達(dá)成率為 78%,與 Model Y、漢 EV 和 ID.4CROZZ 相當(dāng),達(dá)到市場主流水準(zhǔn)。
表顯里程為 0 時(shí)仍能在高速等路況下安全行駛約 40 公里,遠(yuǎn)高于多數(shù)電動(dòng)車,能有效避免高速“趴窩”焦慮。
采用顯示里程“跳變”模式,重新計(jì)算剩余續(xù)航,給出更靠譜里程數(shù)值,降低焦慮感。
此外,頂配車型還搭載太陽能充電穹頂,每年吸收能量約可行駛 1750km,能滿足家用需求。
總之,豐田 BZ4X 在續(xù)航方面表現(xiàn)出色,是同級別中的優(yōu)秀存在。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
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當(dāng)出現(xiàn)更換新輪胎、常規(guī)保養(yǎng)拆下輪胎檢查、高速行車車身或方向盤抖動(dòng)、補(bǔ)胎后、輪胎磨損不均、底盤撞擊換大件、行駛有異常響聲、車輛事故修復(fù)后以及更換或維修懸掛系統(tǒng)后等情況時(shí),必須做四輪動(dòng)平衡。更換輪胎等操作可能破壞原有平衡;常規(guī)檢查能及時(shí)發(fā)現(xiàn)配重
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