藍驅(qū)系統(tǒng)的工作原理是什么？

藍驅(qū)系統(tǒng)的工作原理主要是以改進的 TDI 發(fā)動機技術(shù)為核心。

TDI 即渦輪增壓柴油直噴發(fā)動機技術(shù)，通過改進 TDI 渦輪增壓柴油發(fā)動機的渦輪增壓器、采用電子廢氣再循環(huán)閥門及更寬傳動比的變速箱，再配以優(yōu)化設(shè)計的車輪及低滾阻力輪胎，從而實現(xiàn)比普通 TDI 柴油車型更低的燃油消耗及排放。

藍驅(qū)技術(shù)還包括一些降低能耗的技術(shù)，比如起動停車和再生制動能量回收。以速騰藍驅(qū)為例，當車輛遇到紅燈制動停車時，發(fā)動機會自動熄火；起步時，發(fā)動機瞬間啟動，避免了怠速時的消耗，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

此外，藍驅(qū)技術(shù)還通過在潤滑劑中加入特定的表面活性劑和納米材料，形成均勻的潤滑膜，在設(shè)備使用過程中持續(xù)發(fā)揮潤滑作用，減少磨損和降低能耗。

藍驅(qū)技術(shù)適用于各種機械設(shè)備的潤滑，在高溫、高負荷和高速的工作環(huán)境下效果更為顯著，比如鋼鐵、石油、化工、電力等領(lǐng)域的機械設(shè)備。

藍驅(qū)技術(shù)不僅能夠提升燃油效率，還具有環(huán)保、經(jīng)濟等優(yōu)點。它不含有害物質(zhì)，不會對環(huán)境造成污染，能夠降低潤滑維護成本，提高機器的使用壽命，為使用者帶來全新的潤滑體驗，提升工作效率和節(jié)約成本。