雪佛蘭科帕奇 3.2 與同級別車型相比有何競爭優(yōu)勢?

雪佛蘭科帕奇 3.2 與同級別車型相比具有不少競爭優(yōu)勢。

首先是動力方面,它搭載 3.2 升發(fā)動機,這是同級別對手如 CR-V、RAV4 等所不具備的。這臺發(fā)動機由澳大利亞霍頓開發(fā),輸出 230 馬力,峰值扭矩 297N·m,從靜止加速到 100km/h 用時 10.3 秒,日常使用完全夠用。

剎車性能出色,只需 41 米左右就能停穩(wěn),平均剎車距離 41.5 米。

內(nèi)飾上,全黑內(nèi)飾搭配亞光銀和暗紋拉絲飾板,營造出運動氛圍。方向盤集成定速巡航和音響控件,使用方便,只是真皮材質(zhì)手感欠佳。中控臺做工不錯,面板控制觸感細(xì)膩,提升檔次感。

儲物空間方面,前排設(shè)計較為合理,有多處實用的儲物盒,如駕駛者左手邊、中控臺上下兩端等,但副駕駛腿邊網(wǎng)兜實用性不強,中央扶手下層開口較小。后排儲物能力相對不佳,第二排儲物設(shè)計存在沖突。

乘坐空間上,第一排頭部空間出色,周邊配置齊全。第二排乘坐空間較局促,副駕駛座椅可完全向前放倒增加靈活性。第三排座椅適合兒童,基本乘坐空間能保證。后備廂空間變化靈活,二、三排座椅放倒后容積可擴展到 930L,副駕駛座椅椅背放平,車廂最大縱深可達 2680mm。

現(xiàn)代勝達 2.4L 相比,科帕奇底盤專業(yè),通過性和多路況適應(yīng)性良好。智能適時四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)路況自動分配驅(qū)動力,新勝達則是轎車底盤,四驅(qū)模式需人為判斷鎖止。科帕奇 2705mm 長軸距和 7 人座配置創(chuàng)造靈活多變空間,載重能力達 635kg,新勝達滿載時懸架支撐不足影響通過性。

科帕奇 3.2L V6 發(fā)動機動力強勁,新勝達 2.4L 發(fā)動機動力相對較弱。安全性能上,科帕奇裝配實用的 ARP 電子防翻滾系統(tǒng),美系 SUV 傳統(tǒng)優(yōu)勢明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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