雷克薩斯混合動(dòng)力的后期維修方便嗎？

雷克薩斯混合動(dòng)力的后期維修是比較方便的。

首先，雷克薩斯混動(dòng)車型前 4 年 10 萬公里內(nèi)的保養(yǎng)費(fèi)用全免，工時(shí)費(fèi)延長至 6 年 15 萬公里，這能幫車主節(jié)省不少維修成本。

其次，雷克薩斯混動(dòng)版的穩(wěn)定性出色，比如雷克薩斯 LS 混動(dòng)版總體穩(wěn)定性不錯(cuò)，故障率低。

而且像雷克薩斯 200h 的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，低速換擋無頓挫感，動(dòng)力能滿足日常需求，底盤采用全獨(dú)懸，懸架調(diào)校偏家用，這意味著車輛本身質(zhì)量可靠，降低了出現(xiàn)故障的概率。

再就是，雷克薩斯 CT200H 這款車實(shí)際測試百公里油耗一般在 5 以下，還享受幾年幾萬公里的保養(yǎng)政策和電池維護(hù)政策，能節(jié)省費(fèi)用。

對于家庭購買，像雷克薩斯 LS 混動(dòng)版，更推薦 3.5 自吸版本，因?yàn)楹笃诰S修保養(yǎng)費(fèi)用更低，穩(wěn)定性更高。

總之，雷克薩斯混合動(dòng)力車型在后期維修方面有著諸多優(yōu)勢，能讓車主更省心。