雷克薩斯 NX 降價(jià)是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)壓力嗎？

雷克薩斯 NX 降價(jià)確實(shí)是因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)壓力。

首先，車市競(jìng)爭(zhēng)激烈，特別是國(guó)產(chǎn)新能源汽車的崛起，給雷克薩斯 NX 帶來了很大沖擊，為了吸引更多消費(fèi)者，不得不降價(jià)。

其次，車型更新?lián)Q代也是重要原因，新款要上市，老款就得降價(jià)清庫(kù)存，給新款讓路。

再者，經(jīng)銷商為了提升銷量也會(huì)推出優(yōu)惠政策。

還有，雷克薩斯 NX 本身銷量不佳，經(jīng)銷商通過降價(jià)來增加銷量。比如 2024 款 350H 兩驅(qū)創(chuàng)悅版，官方指導(dǎo)價(jià) 38.78 萬元，終端優(yōu)惠 5 萬元，實(shí)際成交價(jià) 33.78 萬元。新款雷克薩斯 NX 上市，老款能直降 5 萬，起售價(jià) 26.88 萬元。像在河南焦作地區(qū)，經(jīng)銷商處最高優(yōu)惠 8 萬，最低不到 24 萬。

雷克薩斯 NX 雖是豐田高端豪華 SUV 車型，發(fā)動(dòng)機(jī)省油耐用穩(wěn)定，乘坐體驗(yàn)和用料豪華，在國(guó)內(nèi)有高市場(chǎng)地位，但如今受國(guó)產(chǎn)車影響和價(jià)格戰(zhàn)推動(dòng)，價(jià)格直探冰點(diǎn)。