雷克薩斯新車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)有何創(chuàng)新？

雷克薩斯新車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新多多。

先說(shuō)新款雷克薩斯 ES ，像 2024 款 ES200 臻享版，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速有變化，動(dòng)力輸出響應(yīng)更快，效率也更高。

ES300h 用上了第 5 代 Hybrid 系統(tǒng)，能效高還更省油，能量控制單元優(yōu)化后，動(dòng)力輸出分配更合理，駕駛體驗(yàn)很棒。

2020 款 ES200 換新發(fā)動(dòng)機(jī) M20A ，變速箱從 6AT 變?yōu)?CVT ，換擋平順，動(dòng)力傳輸有效率，開(kāi)著舒服又省油。

雷克薩斯 LX700 快面世了，定位比 LX600 高，動(dòng)力系統(tǒng)創(chuàng)新，用 3.5L 電壓的 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的混合動(dòng)力組合，最大輸出功率 326kW ，峰值扭矩 790N·m ，性能出色。

再看 ES300h 新技術(shù)，搭載 2AR-FXE 發(fā)動(dòng)機(jī)，是直列四缸、2.5 升、16 氣門(mén) DOHC 的，有先進(jìn)的 VVT-i 、DIS 以及 ETCS-i ，配合 EGR 系統(tǒng)，用獨(dú)特阿特金森循環(huán)設(shè)計(jì)，能提升燃油效率，減少排放，駕駛體驗(yàn)節(jié)能又平順。

全新雷克薩斯 GX 上市，有先進(jìn)的 2.4T 混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合功率 243 千瓦，百公里加速 8.5 秒，WLTC 百公里綜合油耗 10.36 升。底盤(pán)懸掛結(jié)構(gòu)不錯(cuò)，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖和低速四驅(qū)功能，高配車(chē)型還有懸架軟硬調(diào)節(jié)功能。遠(yuǎn)峰版車(chē)型后橋差速鎖等越野功能專(zhuān)業(yè)，全地形監(jiān)視和控制系統(tǒng)保障穩(wěn)定舒適。

雷克薩斯 LX600 全新?lián)Q代，雙門(mén)版車(chē)尾尾燈改了，后保險(xiǎn)杠和車(chē)身一體，內(nèi)飾單屏設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)是最新“i-Force Max”混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合，綜合最大功率 326kW ，最大扭矩 790N·m ，變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)不變。