理想ONE停產(chǎn)降價，新車型會有哪些改進？

理想ONE停產(chǎn)降價，新車型理想L8有不少改進。

外觀上，理想L8向L9靠攏，大尺寸進氣格柵變?yōu)榉忾]式，下方保留較大進氣口，整車前臉設計簡潔。

內(nèi)飾更具科技感。

車身尺寸為5080*1995*1800mm，軸距3005mm，比理想ONE大一圈，超過國產(chǎn)寶馬X5，有六座版和五座VIP版。

動力方面，理想L8搭載1.5T四缸發(fā)動機及長城蜂巢電機組成的增程式動力系統(tǒng)，配置40.9kWh三元鋰電池，最大功率330千瓦，峰值扭矩620牛米，零百提速5.3S，比理想ONE大幅提升，純電里程168公里，最低電荷油耗7.7L/100km，能耗有優(yōu)化。

配置上，標配全新四驅增程電動系統(tǒng)、魔毯空氣懸架、7.3.4杜比全景聲影音系統(tǒng)、含HUD的前排四屏交互系統(tǒng)等。

舒適性方面，配備座椅按摩、電動調(diào)節(jié)、通風等。

而且理想L8和L9一樣出自第二代增程式平臺，有6座和5座VIP等版本可選，價格在ONE和L9之間，做到了“增配降價”，比如超大的HUD抬頭顯示，新加入雙15.7英寸中控屏和副駕駛娛樂屏。