問(wèn)

理想汽車(chē)優(yōu)惠對(duì)銷(xiāo)量的影響有多大?

理想汽車(chē)的優(yōu)惠對(duì)其銷(xiāo)量的影響確實(shí)不小。

之前理想汽車(chē)在銷(xiāo)量較低時(shí),就通過(guò)加大優(yōu)惠力度來(lái)刺激銷(xiāo)量。比如 8 月理想 L7 優(yōu)惠 1.3 萬(wàn)元,現(xiàn)在已達(dá) 3.6 萬(wàn)元。理想 MEGA 優(yōu)惠 3 萬(wàn)元,L7、L8 入門(mén)車(chē)型 Pro 版本優(yōu)惠 1.8 萬(wàn)元,其余車(chē)型優(yōu)惠 2 萬(wàn)元。

理想 L 系列部件通用率至少 50%,這在一定程度上降低了成本,也為優(yōu)惠提供了空間。

理想汽車(chē)雖全系降價(jià),但給出 120 天保價(jià)協(xié)議,讓消費(fèi)者放心購(gòu)買(mǎi)。像理想 L8 降價(jià) 2 萬(wàn)多后,銷(xiāo)量從月銷(xiāo) 1 萬(wàn)出頭激增到 1.5 萬(wàn)輛,再創(chuàng)銷(xiāo)量新高。而且理想系列車(chē)型銷(xiāo)量都不錯(cuò),沒(méi)有一款月銷(xiāo)量低于 1 萬(wàn)。

理想汽車(chē)的優(yōu)惠策略在提升銷(xiāo)量方面效果顯著。一方面,優(yōu)惠能吸引更多價(jià)格敏感型消費(fèi)者,增加購(gòu)車(chē)意愿。另一方面,面對(duì)其他國(guó)產(chǎn)品牌競(jìng)品的壓力,優(yōu)惠能增強(qiáng)理想汽車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

比如今年 3 月理想汽車(chē)月銷(xiāo)量?jī)H 2.9 萬(wàn)臺(tái),第一季度累計(jì)銷(xiāo)量 8.04 萬(wàn)輛,隨后下調(diào)年度銷(xiāo)量目標(biāo)。但隨著優(yōu)惠力度加大,12 月理想汽車(chē)直接官宣要沖擊 5 萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量,終端銷(xiāo)量目標(biāo)上漲約 25%。

理想 L6 剛上市,雖然定價(jià)尷尬、性?xún)r(jià)比不算出色,但理想汽車(chē)還是寄希望于它和挖掘現(xiàn)有車(chē)型潛力來(lái)提升銷(xiāo)量。北京門(mén)店上周末交付量超 30 輛,廣州部分配置現(xiàn)車(chē)售罄,這都說(shuō)明優(yōu)惠對(duì)銷(xiāo)量的積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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