問

兩驅(qū)和四驅(qū)在操控性上有何不同？

兩驅(qū)和四驅(qū)在操控性上有明顯不同。

兩驅(qū)有兩個(gè)車輪是驅(qū)動(dòng)輪，比如前驅(qū)車輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低；后驅(qū)車后排地板中央有鼓包，雨雪天氣相對(duì)容易失控，不過操控極限更高，有駕駛樂趣，對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)有提升。兩驅(qū)前輪驅(qū)動(dòng)會(huì)轉(zhuǎn)向不足，后驅(qū)會(huì)轉(zhuǎn)向過度。

四驅(qū)在整個(gè)行駛過程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)，每個(gè)輪胎都有動(dòng)力，能提供更好平衡，操控性更好。四驅(qū)系統(tǒng)較復(fù)雜，比如分全時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)和智能四驅(qū)。

全時(shí)四驅(qū)不需要駕駛員選擇操作，前后輪始終保持四驅(qū)模式，具有良好駕駛操控性和循跡性，能在鋪裝路面平穩(wěn)行駛。

四驅(qū)對(duì)地面抓地力更好，高扭矩下輪胎打滑少。在濕滑或復(fù)雜路況下，四驅(qū)車的優(yōu)勢(shì)更為明顯，能提高濕滑路段穩(wěn)定性，帶鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)提升越野表現(xiàn)，轎車四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)提升操控性和安全性。

高速行駛時(shí)兩者區(qū)別不大，打滑時(shí)四驅(qū)穩(wěn)定性好。

總之，如果常在市區(qū)跑，兩驅(qū)足夠用，動(dòng)力足夠；要是追求更好的操控和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力，四驅(qū)是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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