兩廂車和三廂車的操控性能有哪些區(qū)別

兩廂車和三廂車在操控性能上有不少區(qū)別。

首先，從駕駛員位置和重量分配看，很多兩廂車駕駛員位置是前后中心點(diǎn)，不會(huì)影響前后重量分配，比如高爾夫、思域兩廂車。而三廂車像速騰、思域三廂，駕駛員位置偏向前段，后尾部拉長(zhǎng)導(dǎo)致前后失衡，影響操控。

兩廂車缺失后尾部，質(zhì)量往往更輕，像高爾夫比速騰配置、動(dòng)力一樣的情況下輕 100kg。更輕的質(zhì)量讓轉(zhuǎn)向、減震系統(tǒng)等更容易優(yōu)化，后續(xù)改裝升級(jí)也更便利。

再?gòu)能嚿沓叽绾挽`活性方面來(lái)說(shuō)，兩廂車車身較短，轉(zhuǎn)彎更靈活，在城市道路中操控更出色。三廂車車尾相對(duì)更長(zhǎng)，車身更穩(wěn)定，高速行駛時(shí)操控更穩(wěn)定。

另外，同款車的兩廂與三廂在操控性上的差別，沒有車的性能層級(jí)定位產(chǎn)生的差別大。比如本田思域，三廂車主要家庭實(shí)用，運(yùn)動(dòng)性偏重于兩廂版。還有像奧迪 A6，高性能以旅行車為主角。

三廂車的優(yōu)勢(shì)在于重量分配平衡性較好，尾部重心較低，空氣動(dòng)力效果較好，所以操控比較穩(wěn)定，受控性比較好。但兩廂車因?yàn)闆]有屁股，車輛繞樁測(cè)試時(shí)缺少尾部慣性影響，過(guò)彎反應(yīng)更靈敏，操控感更好。

總之，兩廂車操控優(yōu)勢(shì)在于重量輕、車身短、過(guò)彎靈敏，三廂車操控優(yōu)勢(shì)在于高速穩(wěn)定、重量分配平衡、空氣動(dòng)力效果好。具體操控感受還得考慮車型、品牌等因素。