問
雪佛蘭開拓者 2.4 的動(dòng)力性能怎樣?
雪佛蘭開拓者 2.4 的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。
它搭載的是 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 174 千瓦(237 馬力),峰值扭矩為 350 ?!っ?。
在實(shí)際駕駛中,動(dòng)力輸出比較線性,不會(huì)特別激進(jìn),但很順暢。即使開著空調(diào)滿載,速度提升到中高速時(shí),動(dòng)力也能直接爆發(fā),沒有拖拽感。
在溫柔駕駛時(shí),這套動(dòng)力總成能給車輛帶來澎湃加速。零百加速時(shí)間為 11.24 秒,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩。在實(shí)際測試過程中,零加速度達(dá)到了 7.26 秒,優(yōu)于途昂。
而且,這套動(dòng)力組合成熟度高,在別克的其它車型上也有應(yīng)用,匹配度和可靠性出色。
ECU 可根據(jù)負(fù)載在“四缸高性能、四缸經(jīng)濟(jì)、兩缸超經(jīng)濟(jì)”三種模式之間智能切換,能感受到和日系對(duì)手不同的動(dòng)力輸出特性。
在高效動(dòng)力和駕控樂趣層面,雖不具備越級(jí)表現(xiàn),但優(yōu)勢可圈可點(diǎn)。如此高效的動(dòng)力源自上汽通用雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備和新能源戰(zhàn)略的成熟。變速箱的表現(xiàn)也功不可沒。
總的來說,雪佛蘭開拓者 2.4 的動(dòng)力對(duì)于日常駕駛和一些特殊路況來說,完全足夠。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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邁騰的重量對(duì)其操控性的影響是多方面的。一方面,因整備質(zhì)量約 1.4 至 1.7 噸,較重車身慣性大,加速、剎車及轉(zhuǎn)彎時(shí)需更多能量,操控有一定難度,制動(dòng)距離也會(huì)變長。另一方面,其重量分布均衡,加上德系車良好的底盤平整度、偏韌且行程短的避震、多
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