阿斯頓馬丁 one77 采用了哪些獨特的設計元素？

阿斯頓馬丁 One-77 采用了很多獨特的設計元素。

首先是溜背式車身設計，線條流暢優(yōu)雅，兩側的鯊魚腮導流槽個性十足，視覺效果突出。

車尾貫穿式車尾燈造型個性，辨識度高。

其次，它擁有夸張的進氣格柵，大膽且獨特，中網(wǎng)進氣格柵用金屬鋁打造。

前引擎蓋上的扇貝形進氣口和獨特的脊線霸道異常，車頭圓潤的大燈造型舒緩，復雜的大燈富有科技感。

One-77 尾部采用全一體化設計，簡潔且視覺質感強烈，可升降式尾翼提供更多穩(wěn)定性。

內(nèi)飾方面，蝴蝶式車門獨特，手工打造且碳纖維裝飾盡顯性能要素。車廂布局富有阿斯頓特色，金屬飾板整塊雕削成形。方向盤把傳統(tǒng)圓形 3、9 點位置削平，頂級織物包裹手感好。儀表板布局獨特，爆表值高達 360 公里/小時。座椅寬大舒適，做工精良，內(nèi)飾配色全部定制。

動力上，One-77 搭載 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，經(jīng)考斯沃斯調(diào)教，最大輸出功率達 760 馬力，扭矩達 750 牛米，0-100 公里/小時加速僅需 3.5 秒，極速超 350 公里/小時。

懸架方面，它采用類似 F1 的懸架系統(tǒng)，配合推桿式螺旋彈簧平衡車身，還有賽車級動態(tài)懸架滑閥，操控靈動。

此外，One-77 采用碳纖維單體車身，重量輕、剛性高，與 Multimatic 合作建造。前后均為內(nèi)置懸架，減震器可調(diào)節(jié)，采用先進的動態(tài)懸架滑閥技術。發(fā)動機采用干式油底殼潤滑系統(tǒng)，安裝位置低，重心低。還采用專門開發(fā)的倍耐力輪胎、輕質碳陶瓷矩陣制動技術，變速器為特制的六速序列式手動變速器。