問(wèn)

零跑 C11 增程的空間利用率如何

零跑 C11 增程的空間利用率相當(dāng)不錯(cuò)。

車長(zhǎng) 4780mm、車寬 1905mm、車高 1675mm,軸距達(dá) 2930mm,短前后懸設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)乘員倉(cāng)容積。

以身高 178cm 體驗(yàn)者為例,前排調(diào)好位置頭部余量三指,后排頭部四指余量,腿部?jī)扇恢?,后排地臺(tái)無(wú)凸起。

軸長(zhǎng)比達(dá) 61.3%,優(yōu)于一些競(jìng)品,空間布局更合理。

后備廂空間可利用率高,后排座椅支持比例放倒能拓展空間。

總之,能滿足大多數(shù)用戶需求。

從尺寸對(duì)比看,不到 4 米 8 的車長(zhǎng)做到 2 米 93 的軸距,空間利用率出色。

在直觀體現(xiàn)空間利用率和組合自由度的軸長(zhǎng)比方面,零跑 C11 超級(jí)增程有優(yōu)勢(shì),優(yōu)于深藍(lán) S7 增程。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

2022款長(zhǎng)安CS75 PLUS車內(nèi)座椅材質(zhì)為仿皮。這種仿皮材質(zhì)觸感柔軟,采用分區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝,有著高檔NAPPA皮紋質(zhì)感。座椅風(fēng)格運(yùn)動(dòng),紅黑配色十分惹眼,側(cè)翼支撐性出色。主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛高配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。此外,全車軟質(zhì)包
四輪電動(dòng)車有電卻無(wú)法行駛且確定是電機(jī)問(wèn)題的話,需視具體故障維修,如碳刷接觸不實(shí)可修理或更換碳刷,霍爾損壞則維修或更換電機(jī) 。電機(jī)作為電動(dòng)車動(dòng)力核心,碳刷接觸不實(shí)會(huì)影響電流傳輸,致使電機(jī)動(dòng)力不足無(wú)法驅(qū)動(dòng)車輛;霍爾元件損壞會(huì)干擾電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)信號(hào),讓
奧迪 A6L 哪個(gè)配置最值得購(gòu)買,需綜合考量預(yù)算、動(dòng)力需求與使用場(chǎng)景等因素。若預(yù)算有限且對(duì)動(dòng)力要求不高,40 TFSI 豪華版能滿足日常代步與面子需求;對(duì)動(dòng)力有一定要求,45 TFSI 臻選版性價(jià)比不錯(cuò);追求更強(qiáng)動(dòng)力、四驅(qū)系統(tǒng)或高端商務(wù)體驗(yàn)
比亞迪宋Plus的動(dòng)力性能比比亞迪宋Pro更強(qiáng)勁。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,二者雖都采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但宋Pro最大功率118kw、峰值扭矩245nm,宋Plus的最大功率提升至136kw,峰值扭矩達(dá)288nm。變速箱上,宋Pro是6擋手動(dòng),
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家