速度與激情：摩托車(chē)的奧妙

　　摩托車(chē)愛(ài)好者您好！

　　你能回答以下問(wèn)題嗎？

　　單缸、雙缸、直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)各有什么特點(diǎn)？

　　為什么摩托車(chē)采用歧管形式？

　　轉(zhuǎn)彎時(shí)為什么要傾斜車(chē)身？

　　當(dāng)然，答不上來(lái)也沒(méi)關(guān)系。

　　速度與激情摩托車(chē)之謎

　　滿身風(fēng)，飛馳（詢底價(jià)|查參配）而過(guò)——這是騎摩托車(chē)的普遍感受。但對(duì)于氣候而言，摩托車(chē)絕不是一種舒適的交通工具。不僅要忍受冬天的寒冷和夏天的炎熱，還要忍受尾巴的疲憊。作為代步工具，摩托車(chē)絕不是首選。然而，我們身邊還是有那么多的摩托車(chē)愛(ài)好者，這是為什么呢？

　　只有一個(gè)原因，那就是騎摩托車(chē)時(shí)的快感。摩托車(chē)具有無(wú)生命的奇妙魅力。

　　駕駛摩托車(chē)時(shí)，騎手暴露在車(chē)外，全身都在掌控之中。如果你親身經(jīng)歷過(guò)，你就會(huì)知道，與只能教你開(kāi)車(chē)的汽車(chē)相比，摩托車(chē)是完全不可能的交通工具。它更接近于騎馬，騎手能感覺(jué)到風(fēng)隨它吹過(guò)，感受它的氣息，隨它奔跑。

　　暴露在室外的司機(jī)用身體感受周?chē)臏囟龋粑访鎮(zhèn)鱽?lái)的空氣，各種氣味刺激著他的嗅覺(jué)。這種疾馳的體驗(yàn)讓移動(dòng)感覺(jué)更加真實(shí)。正因如此，騎摩托車(chē)徒步才有一種“上天”的感覺(jué)。

　　此外，摩托車(chē)必須用全身來(lái)驅(qū)動(dòng)，駕駛者會(huì)有一種強(qiáng)烈的與摩托車(chē)融為一體的感覺(jué)，仿佛自己已經(jīng)成為重型摩托車(chē)的一部分，享受著身體機(jī)能的擴(kuò)展和提升。他的能力。樂(lè)趣。

　　令人不安的是，摩托車(chē)并不是適合所有人的交通工具。相較于初學(xué)者可以駕駛的汽車(chē)，摩托車(chē)要?jiǎng)悠饋?lái)還是需要一些技巧的。

　　摩托車(chē)和汽車(chē)的決定性區(qū)別在于，騎車(chē)人需要整個(gè)身體來(lái)驅(qū)動(dòng)。不僅油門(mén)和剎車(chē)必須手腳并用，更需要身體重心運(yùn)動(dòng)的完美配合。

　　比如在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，在汽車(chē)上只需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，而在騎摩托車(chē)的時(shí)候卻要傾斜車(chē)身。駕校也有教導(dǎo)“轉(zhuǎn)彎時(shí)身體一定要傾斜，重心一定要轉(zhuǎn)移”，但是騎手一開(kāi)始根本不知道怎么傾斜身體，怎么轉(zhuǎn)移重心。當(dāng)然，摩托車(chē)不會(huì)自己傾斜車(chē)身，只能記住傾斜時(shí)的感覺(jué)。

　　騎摩托車(chē)就像任何運(yùn)動(dòng)一樣，掌握要領(lǐng)非常重要。在運(yùn)動(dòng)中，一旦掌握了要領(lǐng)，動(dòng)作就會(huì)變得極其流暢，進(jìn)步也會(huì)很快。但在掌握它之前，需要一些經(jīng)驗(yàn)。

　　與經(jīng)驗(yàn)一樣重要的是了解摩托車(chē)是如何制造的。只有了解了摩托車(chē)的結(jié)構(gòu)，才能了解摩托車(chē)的工作原理，從而提高駕駛摩托車(chē)的技能。

　　機(jī)動(dòng)車(chē)作為交通工具，因其方便快捷而受到人們的青睞。其中，摩托車(chē)以其獨(dú)特的魅力刺激著人們的心靈，成為珍貴的交通工具之一。在此，小編衷心希望下面推薦給大家的這些書(shū)籍，能夠?qū)δ切┛释硎苣ν熊?chē)帶來(lái)的樂(lè)趣的朋友們，以及想要嘗試駕駛摩托車(chē)的朋友們有所幫助。