特斯拉CEO伊隆·馬斯克3日在twitter上發(fā)布了一條消息，提及了Model 3的價(jià)格、首發(fā)和量產(chǎn)時(shí)間。

　　馬斯克說，Model 3將于2016年3月首發(fā)，并在之后開始接受預(yù)訂。這款電動(dòng)車比Model S要小20%，價(jià)格也便宜一半，只賣3.5萬美元(相當(dāng)于大約22W人民幣)。這是特斯拉繼Roadster和Model S之后的第三代車型，續(xù)航力約為200英里(321公里)，憑借這個(gè)誘人的售價(jià)，Model 3將會(huì)打入主流車市場(chǎng)。

早些時(shí)候流傳的諜照

　　而Model 3的量產(chǎn)時(shí)間可能要到2017年，這要看內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)電池工廠“Gigafactory”的生產(chǎn)情況。“我們的小型、低價(jià)版電動(dòng)汽車Model 3將在約2年內(nèi)開始生產(chǎn)，這需要超級(jí)電池工廠全面投入運(yùn)營(yíng)，”馬斯克在Twitter上寫道。

　　除了Model 3，馬斯克還透露，首批Model X電動(dòng)SUV定于9月29日在加州費(fèi)利蒙特工廠交付客戶。

　　今年6月，特斯拉的首席技術(shù)官JB Straubel透露，Model 3未來將推出轎車和跨界車兩個(gè)版本，這意味著Model 3不是一款車，而是兩款！但JB Straubel并沒有給出Model 3跨界版的時(shí)間表。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，跨界版的售價(jià)可能在45000美元。

　　老濕有話說：關(guān)于Model 3的消息很早就有傳聞，其主流市場(chǎng)的定位的消息也很明確，按照特斯拉的定價(jià)策略，在國(guó)內(nèi)的售價(jià)應(yīng)該與國(guó)際售價(jià)相當(dāng)，所以問題來了，有二十幾萬，你買傳統(tǒng)車還是電動(dòng)車？這個(gè)售價(jià)依然可以在超級(jí)充電站免費(fèi)充電么？續(xù)航321km夠不夠用？如果只是電池容量小了，充電速度會(huì)不會(huì)略快？體積小了軸距應(yīng)該也會(huì)減小吧？這時(shí)候操控性會(huì)不會(huì)有提高？希望不用等到明年三月這些謎題都能解開。