11月20日，寶馬X5插電式混合動力車型X5 xDrive40e正式上市，售價92.8萬元。新車最大的亮點在于擁有一套由2.0T發(fā)動機和同步電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。官方數(shù)據(jù)顯示，新車的百公里綜合油耗為3.9L，油電混合的續(xù)航里程近900公里。

總結(jié)：

　　電動車很美好，但像i8這種幾乎是純概念車的車在生活中其實并不實用，混動車輛在目前看來明顯更加靠譜。而且作為一個可插電式的混動車型，寶馬X5混動版可以算半個電動車，3.9L百公里的油耗也是同排量汽油車里無法比擬的，相信這一車型會延續(xù)老X5的輝煌。