隨著百度無人車在剛結(jié)束不久的“2015烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會”上大放異彩，人們的目光又一次聚焦在了“自動駕駛”。在今年年初，特斯拉揭曉了備受外界期待的跨界SUV電動汽車Model X，據(jù)悉，該車配備了空氣過濾以及技術(shù)領(lǐng)先的空調(diào)系統(tǒng)，不過這里我們更加關(guān)注的是其在“自動駕駛”這部分將會有怎樣的表現(xiàn)。

　　據(jù)了解，目前特斯拉已經(jīng)在最新一次的車載系統(tǒng)更新中為車主推送了部分“自動駕駛”功能，但僅僅能夠提供一些像是駕駛輔助。不過特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，他們將在2年內(nèi)開發(fā)出100%的自動駕駛。馬斯克指出：“這個問題比人們想象中要簡單。但這也不是一個人花3個月就能搞定的事，我們需要數(shù)千人在這一項(xiàng)目上工作兩年。”

　　馬斯克強(qiáng)調(diào)說，目前開發(fā)全自動駕駛汽車的所有要素都已具備，但汽車廠商需要根據(jù)多種不同環(huán)境對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。盡管特斯拉可能只需兩年就能開發(fā)出這種汽車，但由于監(jiān)管政策的限制，全自動駕駛汽車可能還需要5年甚至更長時間才能商用。具體到Model X，其能否在特斯拉現(xiàn)有自動駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，尚待官方公布。