我們的測試車是長安福特2015款銳界，是一款中型SUV，空間較大。考慮到汽車的移動性和其功能特質(zhì)我們更需要考究的是短時間PM 2.5降低的速度。我們準備了一名駕駛?cè)藛T一名測試人員，佩戴KN95級別的防護口罩，在行駛過程中，開啟內(nèi)循環(huán)。

　　我們的測試方法為打開車窗，灌滿一車霧霾，使用控制質(zhì)量檢測儀檢測，保證車內(nèi)外PM 2.5指數(shù)一致，隨后關(guān)閉車窗，打開車載空氣凈化器，每隔5分鐘記錄一下空氣質(zhì)量檢測儀的PM 2.5值，記錄20分鐘。

　　開啟車載空氣凈化器究竟有沒有作用？依據(jù)上圖實測結(jié)果來看，開啟車載空氣凈化器后PM 2.5指數(shù)降低的很快，5分鐘內(nèi)達到50%的凈化效率。但隨時間延長則效率越來越低。車載空氣凈化器的原理其實是將車內(nèi)空氣抽進機器內(nèi)部，經(jīng)過處理后吐出潔凈空氣，中和車內(nèi)霧霾濃度。

　　絕大多數(shù)的空氣凈化器是依靠吸吐氣方式來處理霧霾，小功率空氣凈化器搭配大空間車輛，短時間內(nèi)將PM 2.5降到令人滿意的數(shù)值很難，而且也無法形成有效對流，車內(nèi)不同空間的空氣質(zhì)量也不均衡。我們將空氣質(zhì)量檢測儀放到了車載空氣凈化器附近，不到10秒鐘，檢測儀的PM2.5指數(shù)就下降到了49.3，看來車載空氣凈化器確實有效，但受其功率所限，很難較短時間內(nèi)讓整車空間達到理想空凈效果。

　　總結(jié)：車載空氣凈化器確實可降低車內(nèi)PM2.5。但受制于功率所限，較短時間內(nèi)要達到令人滿意的效果略有難度，就像我們所展示的測試結(jié)果一樣，單臺設備需要運行20分鐘后才能夠降到100以下。淘寶去搜索了一下單臺車載空氣凈化器的價格基本都在千元以上，價格比一臺家用普通級的凈化器差不多了，如果您在乎健康我認為買一臺放車里是值得的。