國家的推動讓新能源市場異常火爆，然而這火爆背后也有著陣痛。對新能源車車主來說，一開始可能會有使用上的不習(xí)慣，特別是電動汽車車主，充電是個讓人心煩的事�？鞗]電了，開到最近一家充電站卻發(fā)現(xiàn)充電接口不兼容！由于沒有國家標(biāo)準(zhǔn)，市面上充斥著各種各樣的充電接口標(biāo)準(zhǔn)，不同汽車廠家之間的充電設(shè)備不互通讓原本就不方便的充電變得更加不方便，然而這一情況即將得到終結(jié)。 

　　12月28日，質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在北京發(fā)布了新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議等5項國家標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)將于2016年1月1日起實施。電動汽車充電用接口及通信協(xié)議的統(tǒng)一和規(guī)范，能保證電動汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，能讓充電站資源得到最大化的應(yīng)用，此次5項標(biāo)準(zhǔn)修訂全面提升了充電的安全性和兼容性。

　　在安全性方面，新標(biāo)準(zhǔn)增加了充電接口溫度監(jiān)控、電子鎖、絕緣監(jiān)測和泄放電路等功能，細化了直流充電車端接口安全防護措施，明確禁止不安全的充電模式應(yīng)用，能夠有效避免發(fā)生人員觸電等事故，保證充電時電動汽車及使用者的安全。在兼容性方面，交直流充電接口型式及結(jié)構(gòu)與原有標(biāo)準(zhǔn)兼容，新標(biāo)準(zhǔn)修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產(chǎn)品的電氣連接性，用戶僅需更新通信協(xié)議，即能保障新供電設(shè)備和電動汽車之間的基本充電功能。

　　現(xiàn)在我國的電動汽車直流接口、控制導(dǎo)引電路、通信協(xié)議等國家標(biāo)準(zhǔn)與美國、歐洲、日本并列為世界4大直流充電接口標(biāo)準(zhǔn)，顯著提升了中國在國際充換電領(lǐng)域的影響力。國家標(biāo)準(zhǔn)委主田世宏說，新標(biāo)準(zhǔn)對充電接口和通信協(xié)議進行了全面系統(tǒng)的規(guī)范，為充電設(shè)施質(zhì)量保證體系提供了技術(shù)保障，確保了電動汽車與充電設(shè)施的互聯(lián)互通，避免了市場的無序發(fā)展和充電“孤島”，有利于降低因不兼容而造成的社會資源浪費，對促進電動汽車產(chǎn)業(yè)政策落地，增強購買使用電動汽車消費信心將起到積極的促進作用。

　　據(jù)統(tǒng)計，目前全國已建成充換電站3600座，公共充電樁4.9萬個，較去年底增加1.8萬個，同比增速58%。而且這一增長勢頭并不會停下，在國家的推動下，電動汽車的配套設(shè)施只會越來越齊全。發(fā)布國標(biāo)之后，現(xiàn)今的資源將得到更純分的利用，而未來電動汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將更加平滑。