■ 觸控功能讓輸入選擇更加多樣化

　　考慮到535Li行政版是2014款車型，目前備受關(guān)注的自動駕駛、輔助駕駛等功能在這臺車上并沒有出彩的表現(xiàn)，讓我們多少有點失望。然而從現(xiàn)實角度來看：無鑰匙進(jìn)入及一鍵啟動、發(fā)動機(jī)啟停、座椅加熱及通風(fēng)、帶語音識別/換擋撥片的多功能方向盤、iDrive系統(tǒng)、可更換三套主題的液晶儀表、抬頭顯示系統(tǒng)、隨動LED大燈、自動空調(diào)、電動天窗、360環(huán)繞系統(tǒng)、哈曼音響、自動泊車、電動尾門等功能應(yīng)有盡有。

　　車輛內(nèi)部作為人車交互最為直接的接觸地帶，往往會受到更多的關(guān)注。寶馬535Li行政版整體內(nèi)飾部分，由于加入了只有在百萬級豪車上才有的實木裝飾條，顯得更為大氣穩(wěn)重，而這樣的細(xì)節(jié)點綴也十分得當(dāng)?shù)囊才c其“行政版”的命名相契合。

　　對于豪華車來講，眼花繚亂的方向盤功能設(shè)置早已司空見慣，而這在535Li行政版身上卻并未出現(xiàn)�？梢哉f在方向盤部分535Li行政版的設(shè)計相當(dāng)簡潔，但它并沒有舍棄在駕駛中常用的功能按鍵，諸如方向盤左側(cè)的限速以及定速巡航按鍵以及右半部分的功能控制按鍵一應(yīng)俱全。

　　上邊筆者提到了535Li行政版的限速功能，這里需要注意的是，這里所說的限速并非是傳統(tǒng)意義上的永久性限速。當(dāng)我們提供足夠大的油門輸出時，車輛會脫離當(dāng)前的限速功能，當(dāng)油門輸出回落到正常點時，電腦會重新回到限速模式，而這樣的設(shè)定充分考慮到突發(fā)情況下車輛的響應(yīng)，從而保證車輛能做出更加正確的判斷。不得不說在這方面，顯然寶馬要考慮的更多。

　　操控部分寶馬535Li行政版所采用的符合人體工學(xué)電子檔桿依舊讓人喜歡，特別的是，其操控區(qū)旋鈕部分采用了目前流行的觸控設(shè)計。這也使得其同時支持機(jī)械式、語音以及觸控三種輸入方式，為用戶提供了更加豐富的輸入選擇。關(guān)于其具體操作，稍后在導(dǎo)航部分也會為大家講到。PS：想要更加詳細(xì)了解其內(nèi)部硬件配置的朋友，請查閱我們之前做過的寶馬535Li行政版圖解文章：

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