插電式混合動力乘用車(Plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV)從廣義可理解為它有電動機的同時又有發(fā)動機，而且兩者都能提供動力輸出，車身配有充電插口，可以用充電樁為車載電池充電。

　　由電驅動和另外一個或多個能同時運轉的單個驅動系統(tǒng)聯(lián)合組成的汽車(主要是內燃機和電動機混聯(lián))，其電池的容量很大，能夠以純電的模式行駛較長里程，并且具備充電插口，可以通過外部設備向電池充電。

　　因車輛產品設計定位不同，所以不同插電式混合動力的車，它們驅動模式也有差別。比如比亞迪的秦，它在行駛時有三種工作狀態(tài)，純電動行駛時發(fā)動機不啟動，加速時發(fā)動機和電動機同時輸出動力，在減速時發(fā)動機停止工作，這樣又能降低油耗，又能滿足較好的動力輸出。而邁凱倫P1平日行駛時，主要靠發(fā)動機提供動力輸出，但也可以完全靠電動機輸出的動力讓車輛行駛。

　　目前常見的插電式混合動力乘用車有比亞迪秦、邁凱倫P1、保時捷918等。

　　插電式混合動力汽車與普通混合動力汽車的區(qū)別：普通混合動力車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能用純電模式較長距離行駛;插電式混合動力車的電池相對比較大，可以外部充電，可以用純電模式行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛，并適時向電池充電。